Como parte de la restauración que voy haciendo de mi Camellito, pude comprar (no sin mucho esfuerzo$$$$$$$) los semiejes nuevos que fabrica la firma (Nombre no Permitido que empieza con C y termina con V), y como no podía ser de otra forma (principiante yo, y bastante dormido en eso) cometí el gran error (eso sí, con soporte técnico de mi mecánico
) de comprar un juego nuevo completo (caja + rueda) y para el otro juego sólo el lado rueda.Como dijo bien Murphy, hay una falla que supongo es en el semieje que tenía que fallar, o sea el que no cambié (lado caja izquierdo, mirando al auto de frente). Lo notó el mecánico (nuevamente
), y se siente un ruido tipo TAC (y no de tomografía como leí en algún post) al poner primera y salir...Las consultas serían:
-hay alguna forma de verificar si ese semieje está roto/con juego excesivo/molido/en terapia intensiva/pide cambio? Digo, antes de comprar...(no es nada barato ahora...)
-Leí un post del gran gurú Atessa, que indica que para cambiarlo hay que sacar el fuelle que trae, pasar la campana primero, y luego recolocar el fuelle con grasa y precinto. Sigue siendo así?
-Si llegase a estar roto o dañado el semieje, afectaría la caja? o el diferencial?
Bueno, perdonen desde ya la ignorancia total. Espero poder solucionar pronto este tema, ya que es lo poco/único que me faltaría (desde la mecánica) para poder poner al 100% el Camellito.
Gracias!
Saludos
