Alternador Femsa

[Danalecacech]

Hola amigos, les hago una consulta, ¿alguno sabe cómo cambiar los carbones del alternador Femsa?. Estuve viendo muchas páginas con sus recomendaciones, videos de cómo cambiarlos (con el soldador, estaño, etc....), pero mi porta carbones es distinto al del resto. Les muestro algunas fotos:

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no se si sirve de dato, tengo un Dyane 6.

Les consulto para no hacer lío. Voy a la casa de electricidad y le pido ¿carbones para ese porta carbones?

Saludos.

[admin]

Disculpa! no se cual será la diferencia "sustancial" entre este porta-escobillas (o carbones), con el de nuestro Alternador de Citroën original. Pero lo veo casi idéntico. Incluso el desgaste de las escobillas coincide con la ubicación de los colectores del alternador INDIEL.
Hay 1 video de mi autoría en donde muestro como cambiar el porta-escobillas, y debajo del mismo video en su descripción puse el enlace a otro video de otro youtuber que muestra como reemplazar las escobillas con soldadura.
Mi video:
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/jPu0qMWsIuA[/bbvideo]
el otro video:
[bbvideo=560,315]https://youtu.be/VOVnVDwcBw8[/bbvideo]

[Danalecacech]

Amigos, me dispuse a cambiar los carbones. Comparto algunas imágenes

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Gracias Carlos , vi los videos y me ayudaron para reemplazar las chapitas soldando con estaño.

Cuestión que lo probé en el alternador, y sigue sin cargar la batería. Medí el voltaje de la batería estando encendido y acelerándolo para ver si subía el voltaje, pero siempre se quedó en el mismo valor (ni más ni menos). Estuve leyendo un poquito en el foro que también puede ser los ¿diodos?, luego me pondré a estudiar un poco de eso.

Gracias amigos.

[Danalecacech]

Muchachos, me sigue sin cargar el alternador, hice varias pruebas para ver si hacía algo y nada. Supongo que hasta acá llegó lo que podía hacer, ya que por lo que estuve leyendo podría llegar a ser los diodos. Supongo que eso ya será trabajo para un electricista. Muchas gracias por tomarse un tiempo.

[admin]

Muchachos, me sigue sin cargar el alternador, hice varias pruebas para ver si hacía algo y nada. Supongo que hasta acá llegó lo que podía hacer, ya que por lo que estuve leyendo podría llegar a ser los diodos. Supongo que eso ya será trabajo para un electricista. Muchas gracias por tomarse un tiempo.

Exacto! tendras que llevar ese alternador a un especialista en bobinados, etc. de automóviles. Suerte