Instalando Cableado a La "INDIA"

[Atessa_61]

Bueno amigos! aquí empezamos a realizar la instalación completa del cableado a nuestro 3 CV Azam M-28 (Alias "La India")

Jefe de Ingeniería: "Girosintornillos" (Rafael)
Ayudante de Ingeniería: "Atessa_61" (Carlos)

A continuación presento "cableado" para " Prestige "que se utilizó para tal instalación (comprado en "Distribuidora Citroën" );
MODIFICACIONES: Este cableado se adaptó para el burro de arranque del Ami 8 ya que ése es el burro que se le puso a este Citroën 3 CV. Para éllo solo se agrega un cable más (para positivo) que iria desde el burro hasta la llave de encendido.
Si conservan el Burro de Arranque normal y original no hay que realizar ninguna modificación al respecto.

1.jpg

Este plano viene en la bolsita con el ramal principal.

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2.jpg

Lo único que trae este ramal a manera de información es el papelito que ven en la imagen que dice "COSTADO de TECHO 3 CV".

1.jpg

Estos 2 Ramales también vienen sin información escrita salvo lo que se puede leer en los papelitos que se ven en la imagen.

5.jpg

El "Ingeniero" a Full
Detrás; "La India" y "Patora" (La tribu a pleno)

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DSC00774.JPG

aquí se ve al ayudante "desubicao como caballo arriba'el Techo

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8.jpg

Vista de como quedó el ultimo RAMAL y que le quedan cables sin conectar;

Luego de instalar el RAMAL trasero se Testeo todo; Luz de Stop - Luz de Posición - Guiños ( sin destellador)- Nafta - Luz Interior, sobre todo prestamos especial atención al contacto con la "MASA".
Verificamos también que la Masa del tanque de Nafta esté ok.
Luego continuamos con el RAMAL delantero el cual también lo testeamos completamente verificando, Guiños - Luz de FAROS (ALTA-BAJA-POSICION) - Alternador - Automático - Caja de Fusibles (F1-F2-F3-F4)
Por razones de tiempo se continuará próximamente. Pero nos quedó pendiente uno de los RAMALES que aun no pudimos terminar de ubicarlo
y es el siguiente;

-- Dom Feb 21, 2010 10:17 pm --

Bueh! aquí estoy de nuevo luego de buscar en el foro encontré lo que creo que es la solución a medias sobre el ultimo RAMAL y gracias a los ESQUEMAS ELECTRICOS que subió Ivan3cv.
La cuestión es que es un RAMAL llamado "CABLERIO INTERMITENTE", y es el que se ve dentro del área de lineas de rayas Rojas a continuación;

iesamerica.jpg

Donde 22 es el "CONMUTADOR DE GIRO"
Donde 11 es el "Relé DE GIRO"
Donde 29 es el " TESTIGO LUZ DE GIRO"
Donde 31 es la " BALIZA"

Ramal 4a.jpg

Ramal 5.jpg

Flor de Lio no? jajaja! naa Pero mirando con tranquilidad la cosa toma otro color.

CONTINUARÁ..................

[fokker]

Es un poco tarde pero a lo mejor te sirve. Me tome el trabajo de relevar la instalación de America, cable por cable. Son tres hojas con el cableado y una mas con las medidas de los ramales. Pedile a Ivan que te lo mande, porque se me quemo la grabadora y lo tengo en un cd.

[Atessa_61]

Es un poco tarde pero a lo mejor te sirve. Me tome el trabajo de relevar la instalación de America, cable por cable. Son tres hojas con el cableado y una mas con las medidas de los ramales. Pedile a Ivan que te lo mande, porque se me quemo la grabadora y lo tengo en un cd.

Hola "fokker"!
no no es tarde! todavia no terminé la parte del tablero por que testeando con Rodolfo (Girosintornillos) ese pequeño ramal del AMERICA nos da en "CORTO" , así que paramos alli y tengo todo el tiempo del mundo. Además, el circuito que instalé es el que ves en la imagen de arriba (3 CV Prestige) y resulta que ahora debo modificarlo por el del AMI 8 en el sentido de que debo ponerle el cableado al burro de arranque del AMI 8, pero no encuentro tampoco el circuito del AMI 8. Ya le voy a pedir a Ivan. Saludos

[DAMIAN AUGUSTO]

Hola Carlos ! te envio por aquí el esquema que me envio Ivan!!
SALudos
Damian

-- Lun Mar 01, 2010 2:23 am --

Carlos ! te doy el dato de como lo hice y funciona sin problemas , quizás ya lo hayas resuelto pero igual servira para compara o reforzar lo hecho.
tema burro de arranque
basandome en la instalación de 3cv , me toco agregar el burro
desde el burro salen dos tornillos con tuerca de media pulgada y otra tornillo mas abajo con turca de 8mm.
de las tuercas de media pulgada la que esta cerca del arranque va al arranque .
la otra entra positivo directo ,viene el positivo del alternador y sale el positivo a la llave de contacto
el que tiene tuerca 8mm , este es el que va directo a la llave de contacto y es el que funciona al momento de darle arranque con la llave.
en la llave de contacto salen tres terminales
1: positivo que viene desde el burro o sea la alimentacion
2: la salida de contacto cuando ponemos en contacto , este alimenta en su trayectoria ,bobina para darle corriente motor, luz roja terminando en el bulbo de aceite , como así también alimenta pasando por fusible en los casos siguientes cuando esta en contacto a limpiaparabrisas, giros,indicador de nafta, indicador de carga.
3: este es el que se dirige a la tuerca del burro de 8mm el cual funciona solo al dar arranque.

Por otro lado si la instalación que estas colocando es 3cv Prestige. Deberia tener lo que expresa en esquema eléctrico 3v y no sobrarte lo que se ve que sobra.
leyendo el esquema de conexión de la instalación que estas colocando no veo que dige balizas o Relé como quizás estabas buscando .
la parte que estaria faltando es la del burro la cual si me lograste entender es la de la tuerca de 8mm en el burro.

Bueno la idea es ayudar a que resuelvas con éxito , espera te sirva los datos desde la distancia jejej!!
Saludos a Vos y Girosintornillos(Rodolfo)
Damian

[Atessa_61]

quizás ya lo hayas resuelto pero igual servira para compara o reforzar lo hecho.

Es lo que necesitaba Damian!, muchas gracias! pero aún no resolví nada por que a la tarde me dedico a La India. Muy bien explicada la instalación. Voy a seguir eso que dices. después comento. Saludos

[maidairaz]

buenos dias!! estamos empezando la instalación eléctrica de "cero" de un IES america 87, y nos vinieron muy bien los esquemas eléctricos. tenemos muchas dudas jaja pero con el tema de los Relé, ¿en donde deberían colocarse? muchas gracias!!

[Alejandro1976]

Buenas noches, como conectaste la llave de encendido que ahí colgaste una foto armándola ?? Me podrías guiar porque tengo un 3cv IES america que funciona todo pero en la posición de la luz alta colocada, es decir, con la palanca tirada hacia el conductor. Es mas, la luz baja está desconectada, intente conectarla ayer, y saltaba enseguida como una térmica cuando algo está en corto

[admin]

Efectivamente, si ocurre lo que comentas? En algún lado hay un cable mal conectado que produce el corto. Es muy difícil explicar el sistema eléctrico por este medio en detalles, y más aún cuando hay variantes entre modelos. Vas a tener que testar cable por cable hasta dar con el cable mal conectado. Hay que armarse de mucha paciencia.

[Alejandro1976]

Dale, muchas gracias.