cambio de pedalera y pisos

[javier]

Hola a todos hoy e estado mirando los piso de la citroneta y me parece que es hora que empiece a pensar en cambiarlos yo ya hace un tiempo que le e comprado los pisos los zócalos y la pedalera, estuve viendo un video de como cambiar los pisos y zócalos y parece que por lo que vi es que van punteado. Mi problema es que no tengo mucho dinero como para llevarla a un chapista y el otra es que nunca es soldado con autógena, con eléctrica si pero con autógena no, e estado preguntando a algunas personas que sueldan con autógena y según dicen no es difícil aprender. tengo la posibilidad de conseguir una autógena prestada pero no tengo idea de cuanto necesitaría de oxígeno y cuanto sale y de carburo y que pico debería usar para soldar porque ya sabemos que la chapa de los Citroën no son muy gruesas. La otra duda es que como la chapa son finas y el Citroën de por si trabajan mucho en los piso era hacer una especie de parrilla de planchuelas de hierro. Bueno lo dejo a su consideración y escucho sugerencias. Desde ya muy agradecidos a todos.

[el platense]

Estimado amigo, en algún post, por ahí se trata el tema de cambiar pisos, yo soy uno de los que cambio, y el consejo mejor a mi entender es cambiar de una (1) pieza a la vez, si no queres que luego de terminado el trabajo, tus puertas tengan luz suficiente como para bañarte en un día de lluvia ja ja, en cuanto a la soldadura el pico es el número "cero" (0) , con el es suficiente para soldar, y no tengas miedo, yo tube que aprender de una, ya que me compre la autógena solo para reparar un chasis, cuando empieces, te vamos guiando en los detalles, a saber primero soldar un travesaño de zocalo a zocalo como para que no se mueva la estructura, luego ir "punteando" todo hasta que veas que queda correctamente, y enseguida le vas a agarrar la mano, para mi fue mas fácil que la eléctrica, es fácil, revisa los post, que hay varios consejos y cuando empieces, te ayudamos guiandote, y te va a quedar de 10 abrazo.