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Armado de mi primer motor

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friki
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Armado de mi primer motor

Mensaje por friki »

Bueno amigos citroneros gracias a la ayuda de ustedes estoy Armando mi primer motor. :de
Todavia no lo termine de armar pero igual voy subiendo fotos. Si ven algo mal por favor me lo dicen. ;)
Primero algunas fotos de como estaba el motor :cry:

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el motor perdia aceite por todos lados y así estaba

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Última edición por friki el Vie Oct 22, 2010 4:23 am, editado 1 vez en total.
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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por friki »

Armado del interior del motor

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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por friki »

Motor cerrado

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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por friki »

Limpie el pistón lo mas que pude y le puse aros nuevos

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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por friki »

Centrado del embrague con una directa vieja que me presto el de la casa de repuestos

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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por friki »

Esmerilado y limpieza de valvulas

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así estaban las valvulas

Imagen

Imagen
así quedaron después de limpiarlas
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Atessa_61
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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por Atessa_61 »

Qué lindo es ver un trabajo así bien documentado!!! Gracias por dar placer a mis ojos!!! Saludos
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
mehari003
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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por mehari003 »

Friki, que laburito te estás mandando gracias por compartir las fotos con todo el armada,,,,,,
Vivir en la Aventura, sobre un "Citro" ! !
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gabrielcitro
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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por gabrielcitro »

Muchas gracias por aportar estas excelentes imágenes ;) ;)

* Separaste los medio carters sin sacar los cilindros?! Qué laburo... :P
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Mec
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Re: Armado de mi primer motor

Mensaje por Mec »

Si todavía no lo armaste, aprovechá para esmerilar los cilindros contra el cárter. tenes que sacar las varillas, ponés pasta de esmeril y hacés el mismo laburo que con las válvluas. Con las tapas se hace lo mismo pero el movimiento está muy limitado por los tubos. no te olvides de poner la junta entre la bomba de aceite y el "block".
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