se corta la chispa de los platinos luego de 3 segundos aproximadamente

[pochito87]

Hola amigos, el Citroën me empezó a fallar y hacia alguna explosion cada tanto, no tenia fuerza, lo pare y mire el carburador y estaba todo bien, le di arranque varias veces y no quiso arrancar, le mire los platinos y parecian estar bien, le di arranquue y vi que hicieron unas chispas y después se corto y no producian mas chispas. los lime un poco y les regule correctamente la luz, le di arranque y también hicieron unas chispas y se corto,,,????
que puede ser el condensador?? lo puse hace poco al igual que los platinos. la bobina?? espero sugerencias saludos

[Mec]

Si hace chispas es que anda mal el condensador.

[ochobits]

Puede ser el condensador, supongo, pueden venir medio malos los repuestos...
Hace poco comentaban en otro tema justamente eso mismo.

Salutes!

[pochito87]

si hace unas chispitas y se corta que función cumple el condensador???

[el platense]

Son de fallar, los mal llamados condensadores, en realidad son capacitores, y tienen 2 funciones, una la de evitar salten chispas entre los contactos del platino, y así evitar su deterioro prematuro, y también, acumula energia que luego "vuelca" a subir rápidamente la tensión de la bobina de alta tensión, así a "groso modo", hoy en día casi no se le da la importancia que tiene, ya que la mayoria de los vehiculos cuentan con ayuda electronica, o directamente electrónico. Yo recuerdo de mis epocas de estudiante, que incluso, entre modelos de una misma marca y motor muy parecido, variaba la capacidad de dichos elementos, (capacitores), por ejemplo entre un Falcon 6 cilindros, era diferente al de un Ford Fairlane, equipado con el mismo motor. Hoy en día es todo "universal", y no es tan así la cosa. Y sino fijence que en el manual especifica tantos mf. (microfaradios) ahora no recuerdo pero creo que .22, o .18, no tengo ganas de ir hasta el manual de Ricci

[gabrielcitro]

si hace unas chispitas y se corta que función cumple el condensador???

El condensador, como su nombre lo indica es un elemento, o componente eléctrico, que tiene la capacidad de almacenar electricidad (de ahí su nombre "capacitor"), en general los hay de diferentes tipos.- En el automóvil cumple la función de disminuir el arco voltaico que se produce por la alta tensión de la bobina, pensemos que sin él los contactos de los platinos se dañarían rápidamente; además controla la caída del campo magnético del bobinado primario, de manera gráfica es como si tapa baches en una calle.
Platinos muy quemados o picados son la resultante del mal funcionamiento del condensador, a más de uno nos ha dejado loco las fallas eléctricas cambiando cables de bujías, bujías, reglado el avance al encendido, limpiado los contactos del platino, y dejado de lado a este elemento, que, con sólo reemplazarlo, el problema se solucionó.- Conviene tener uno de repuesto siempre en la guantera, cartera de la dama o bolsillo del caballero . Si se dañó, tirarlo no lo guarden,acuérdense los dolores de cabeza y lo ponen en "órbita" (Hay un forero que tiene una caja portaplatinos armado completo, si existe alguna duda lo reemplaza totalmente al conjunto.- Otro que lo lleva en el bolsillo a modo de "dispositivo antirrobo" ) A mí me gusta la idea de tenerlo más a mano, es decir posicionarlo en un lugar más accesible en caso de tener que cambiarlo.- Lo que pasa es que dura tanto que no hace falta .

[pochito87]

ok muchas gracias grabielcitro y Platense