frenos ¿¡hay problemas!?

[jose_marti]

Si al "Citro" lo dejo parado 24 hs ó más cuando freno por primera vez el pedal se va hasta el piso del auto sin ninguna Resistencia; lo bombeo 2 ó 3 veces y se normaliza y funciona sin problema. Los frenos se hicieron hace un año y medio, periodo en el cual el líquido de frenos bajo de máximo a mínimo ¿es normal ese consumo? Y en cuanto al pedal de frenos que ya comente ¿a que se debe? Gracias. :o

[el platense]

Muy probablemente, tenés que arrimar las cintas primero, ya que da la impresion que están separadas, así que cuando se descarga un poco el sistema, se va el pedal a fondo, primero arrima cintas, en algún video de Atessa, esta como, y creo que ya no tendras problemas, también, retocá el freno de mano, si lo tienes. Agregale líquido y listo, es normal que baje un poquito, y mas en tanto tiempo.

[Atessa_61]

Podrias probar purgar el sistema y ver qué onda. Revisa que no pierda líquido por las 4 campanas, si ves pérdida de líquido quizás tengas alguna gomita rota o picada de alguno de los tambores de freno.

[gabrielcitro]

Si el nivel del vaso se fué a mínimo de golpe, es evidente que tienes una pérdida, verificar primero los flexibles de las ruedas traseras y luego el caño principal en busca de transpiración de líquido de freno; de no encontrar nada, desarmar las campanas de frenos y ver si la pérdida es por los cilindros de rueda, es probable que debas cambiar las cubetas, antes de hacerlo inspeccionar el cilindro en su interior, no debe tener picaduras profundas, si la tuviese, pero leves; pasa una lija fina (220) para eliminar la superficie rugosa antes de armar nuevamente.- Se recomienda cambiar también los guardapolvos.- Vienen juegos de reparación para los cilindros de rueda, en caso de que el pistón de aluminio tenga un juego excesivo solamente.- Para armar lubricar solamente con el líquido de frenos, no utilizar aceite o grasa.-
Se me olvidó la bomba de freno, del lado de adentro, detrás de la pedalera, ver si existe pérdida también, de ser así, cambiar las cubetas o jgo. de reparación.-

[Mec]

Fijáte que no esté rajada la tapa de recipiente. Cuando se gastan mucho las cintas (o pastillas en caso de frenos a disco) es normal que baje el nivel. Pero eso lo hace lentamente.

[el platense]

Si al "Citro" lo dejo parado 24 hs ó más cuando freno por primera vez el pedal se va hasta el piso del auto sin ninguna Resistencia; lo bombeo 2 ó 3 veces y se normaliza y funciona sin problema.Los frenos se hicieron hace un año y medio, periodo en el cual el líquido de frenos bajo de máximo a mínimo¿es normal ese consumo? Y en cuanto al pedal de frenos que ya comente ¿a que se debe? Gracias. :o

Yo creo que es mas que normal, si tuviera una pérdida, por mas chica que sea no le aguanta ni un mes, al gastarse las cintas de freno, necesita mas recorrido para llegar a la campana, y eso lo tiene que compensar cargando mas el circuito, al bombear, queda cargado, y al ir continuamente usando el freno se mantiene, luego durante la noche, el resorte de retroceso, trabaja y hace volver el líquido, a su normalidad, al arrimar cintas, ya no dejamos que el resorte vuelva en su totalidad, porque la cinta tiene un tope, y así queda mas cargado el cilindro de freno. Por eso considero que si no hay pérdida, con un simple arrime de cintas esta solucionado, una forma de saber fácil es tirar un punto o dos el freno de mano, y probar si el pedal levanta.

[Mec]

Para arrimar las cintas, tratá de conseguirte una llave estriada (no de boca) porque se joden las levas al zafar y es más complicado poner la llave. Hay unas que creo que son especiales para eso: de un lado son de 14 mm (la necesaria en el "Citro") y del otro de 17 y tienen una forma de medialuna rara.

[el platense]

Off Topic

Por favor no nombrar elementos comestibles a esta hora !!! Medialunas mh...

[jose_marti]

ya no hay problemas dos vueltas a las tuercas mariposas del freno de mano y a probarlo.
Y como decia un viejo conocido "chas gracias" a todos.