LA caja (semiejes) se la banca??

[lt_mike]

Holas a todos, estaba haciendo una loca comparación de motorizacion y mirando en algunos manuales Ricci y varela, hay una idea faltante:

Si la caja, en rasgos generales, deja una idea de que "parece igual" (compraracion entre caja 2cv y 3cv sin tener en cuenta los frenos) , los semiejes tienen el mismo calze, (pero hace mas fuerza el de 3cv), no deberia un semieje de caja de 2cv, vancarse un tiempo el uso a baja velocidad, sin sobre-carga?

Si bien tenemos en cuenta esta comparación:

1966 - 1972
Cilindrada (cm3): 425
Número de Cilindros: 2 horizontales opuestos
Diámetro por Carrera (mm): 62 por 62
Relación de Compresión: 7,5:1
Potencia (CV): 18
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 2,9
Régimen (r.p.m): 3.500
Consumo Promedio (Km/l): 18,5
Aceleración 0 a 80 Km/h (s): 32,
Velocidad Máxima (Km/h): 92

Cilindrada (cm3): 602
Número de Cilindros: 2 horizontales opuestos
Diámetro por Carrera (mm): 74 por 70
Relación de Compresión: 8,5:1
Potencia (CV): 32
Régimen (r.p.m): 6.750
Par Motor (mKg): 4,2
Régimen (r.p.m): 3.500
Consumo Promedio (Km/l): 17,8
Aceleración 0 a 80 Km./h (s): 40
Velocidad Máxima (Km/h): 114

[Mec]

Las crucetas de los 2CV no son tan buenas. no sólo son más débiles que las crucetas dobles del 3CV (en el lado de la caja no hay homocinéticas) sino que son más ásperas al andar. Y queda el tema de los frenos , que son más chicos. Tampoco es mucho más pesado ni va taaanto mas rápido el 3CV pero por algo pusieron campanas más grandes.

[el platense]

Tal cual, comenta Mec, pero quiero agregar, yo viaje a Misiones, en un 2cv, y subí los cerros con 6 personas arriba y el tráiler con todas las herramientas para montar el taller, alla, mas lo que podía llevar de elementos para el hogar, luego anduve años en la zona, sin problemas, comparadas, si, las homocineticas son mejores, mas las crucetas no son tan debiles. Igual yo no las colocaría en un 3cv, sin una necesidad de urgencia.