Separando los tantos, el regulador ya lo habia cambiado al poco tiempo de comprado esto hace ya dos años, la aguja se posecionaba en la parte roja de la derecha, una vez cambiado quedo en el centro de la franja blanca, sin problemas.
Hoy me dije, a cambiar cables, al sacar la serpentina que une los tres cables (masa, positivo y el que viene del regulador <exitador>)
veo que se queda colgando un cable grueso (con un terminal para tuerca) al observar veo que el alternador tiene conectados dos cables (el de masa y el exitador) y hay un tonillo con una arandela glober y una tuerca en la parte inferior que no tiene continuida a masa, por lo que supongo que es donde se conecta el cable positivo que viene de la batería pasando primeramente por el BÉNDIX del motor de arranque.
no le quise dar arranque, aunque lo use por la mañana casi 30 Km,
que opinan lo conecto y veo que no quede a masa o hay que hacer alguna prueba antes o es que vino así y recien lo vi hoy.
El tornillo donde supongo va conectado el cable positivo tiene una arandela glober y una tuerca ¿no tendría que tener otra tuerca y el tornillo mas largo para poder fijar el terminal positivo entre las dos tuercas, o aflojo la tuerca y lo uno directo hay pero me da un no se que pues esta muy cerca de lo que es chasis o sea la carcaza del alternador
Muchas gracias y un Citroabrazo
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