frenos del ami 8

[betuum0412]

Gente les hago una pregunta.. hoy cambie los cilindros de frenos delanteros a mi Ami 8 y luego de purgarlos y todo eso, logre que frenara algo pero tengo que cambiar igualmente las cintas de freno..
Luego de purgar todo levante una rueda y con ayuda de mi pareja que pisaba el freno yo intente girar la rueda con la llave cruz y frenaba muy bien, PERO.. la rueda se movia para todos lados.. seguramente rodamientos muertos tengo no?
Bueno hasta ahi ibamos bien.. baje la rueda y levante la otra de adelante y tenia el mismo movimiento libre ademas de que la tuerca grande de la homocinética estaba atado con alambre porque no llega a pasar la chaveta que llevaria ahi.. será la homocinética corta o que puede ser ?
Acto seguido, me fije si se movia la rueda con el freno pisado y se movia un poco haciendo mucha fuerza..
Antes de colocar la rueda, ajuste la tuerca de la homocinética pero no pude poner la chaveta que lleva ahi.. Para ajustar esa tuerca lo puse en cambio.. y luego cuando quise verificar de nuevo los frenos.. la palanca de cambio se quedo trabada.. no la pude sacar mas, me aferre con ambas manos y nada.. hasta le pegue con un martillo desde el lado del motor y nada..
Me podrian ayudar si alguien sabe que me pudo haber pasado ahora ? Se trabo la caja o que pudo haber pasado?

[Mec]

El plato o masa se traba con algo pasado a través de uno de los tres agujeros que tiene especialmente para eso. Puede ser un tubo, un sacabujías, etc. y se debe poner de modo que se trabe contra en portamazas, nunca contra la bieleta de dirección. Si el auto no tiene batteurs, en general se traba entre las orejitas libres. Aemás, se le pone un taco o un crique entre la parte inferior del portamazas y el suelo, de modo que la torsión que hacés sobre la tuerca no la banque el sistema de suspensión o los topes.
Terminá de armarlo, bajálo y hamacálo hacia adelante y atrás y probá a ver si sale el cambio. Crucemos los dedos.

[el navegante]

Si a cruzar los dedos y de lo contrario deberás sacar la tapa de la caja cosa que en los citros es fácil gracias a Dios y fijarte bien seguramente se han sobrepuesto dos cambios una vez que los identifiques intenta primero con la mano si no sale con un destornillador (nunca con una barreta) debería salir con facilidad suerte

[betuum0412]

Gracias por los comentarios, mañana le voy a dar marcha a ver si no pierde mas aceite, y tenia en mente levantar una rueda, si es como los demas autos hacerlo traccionar con una rueda levantada (supuestamente no deberia traccionar la rueda que queda apoyada en el suelo) y ver si así podia destrabar la caja de cambios.. espero que si y sino seguire sus consejos...

abrazoos desde Entre Rios

[Citroen H.A]

En que cambio se quedo trabada

[gabrielcitro]

Publicado por: betuum0412

Hola muchachos no tengo idea en que cambio habia quedado trabada la caja.. pero hoy le di unos "toques" de arranque y se destrabo y ahora anda bien pero creo que fue por que la caja esta algo inclinada hacia atrás, luego le coloque la turbina y le di marcha y se me queda acelerado casi a fondo y por miedo a que pase algo lo pare, probé varias veces y sucedia lo mismo, regule aire con el tornillo que se ve desde la trompa por decir y no pasa nada.. que me dicen ustedes que puede estar pasando? el punto esta sus marcas que tiene cuando le regulamos el punto...

[errorbox]Se ha creado un nuevo tema por tratarse 2 temas diferentes, como son los frenos y carburación.
Las consultas sobre carburación pueden verse en el siguiente enlace: [/errorbox]Motor acelerado del Ami