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Valvulas
- ogiroca50
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Valvulas
¿cómo andan? citroneros, un saludo desde Mar del Plata, los molesto consultandolos si sabrian indicarme marca de valvulas para mi bichito, a mi parecer algo raro se esta cocinando en el motor, y creo es problemas de las mismas, al primer arranque en frio escucho por decirlo de alguna manera como si estuviese agujereado el escape, después de unos minutos cuando el motor toma temperatura todo se normaliza, es mas, comento que cuando se escucha ese sonido el motor no responde con toda su fuerza, si, luego que este desaparece.
Espero sus consejos, desde ya gracias de antemano.
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- Atessa_61
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Re: válvulas
Hola Carlos! al parecer tu pregunta no atrajo a los "grandes contribuyentes"
. Pero yo creo que si tu piensas que el problema es válvulas, saca las que tienes y las llevas al repuestero y seguro que ellos saben más que nosotros, no estoy descubriendo nada nuevo, pero antes de sacarlas asegúrate de las válvulas se deslicen correctamente en sus guías. Si llegas a notar que alguna de las 4 se siente como frenada...listo! a cambiar guías también, y aquí se te crea un nuevo inconveniente, que es conseguir guías de esas medidas, no se consiguen algunas.
La cuestión es que esto opino por que nos sucedió algo parecido y cortamos por lo sano y fue comprar RR (reparaciones) de ambas culatas completas que ya vienen con válvulas, guías, retenes siliconados (los cambiamos por los comunes), y encima con roscas nuevas para los escape y admisión...no reniegas más y se te acaba el problema. Eso si! cada RR te cuesta $ 370.- c/u.
De última si conseguís la mejor marca de válvulas (si tenés las guías bien) y le mandas y santo remedio, pero ponle retenes adecuados (no los siliconados) como por ejemplo los TARANTO.
Esto es en cuanto al tema Válvulas que estas buscando.
Ahora ! en cuanto al sonido que dices sentir de "escape agujereado", quizás sea casualmente eso, o sea! revisa las uniones del múltiple de admisión y de escape, no vaya a ser que te este soplando por ahí y sea ése el ruido que escuchas, es fácil de detectar a la simple vista.
Saludos y nos comentas sobre lo que vas descubriendo o haciendo. un abrazo
La cuestión es que esto opino por que nos sucedió algo parecido y cortamos por lo sano y fue comprar RR (reparaciones) de ambas culatas completas que ya vienen con válvulas, guías, retenes siliconados (los cambiamos por los comunes), y encima con roscas nuevas para los escape y admisión...no reniegas más y se te acaba el problema. Eso si! cada RR te cuesta $ 370.- c/u.
De última si conseguís la mejor marca de válvulas (si tenés las guías bien) y le mandas y santo remedio, pero ponle retenes adecuados (no los siliconados) como por ejemplo los TARANTO.
Esto es en cuanto al tema Válvulas que estas buscando.
Ahora ! en cuanto al sonido que dices sentir de "escape agujereado", quizás sea casualmente eso, o sea! revisa las uniones del múltiple de admisión y de escape, no vaya a ser que te este soplando por ahí y sea ése el ruido que escuchas, es fácil de detectar a la simple vista.
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"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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- Ivan3cv
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Re: válvulas
Cuando le hice las tapas, le puse EDIVAL. no te podria decir el resultado porque el motor esta 0km esperando a ser usado

"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
Longue vie à notre passion.
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