Mi 3CV una bomba PulsoElectroMagnetico

[Bertub]

Hola a todos, lleve a cargar la batería y cuando me la colocan en el coche y prueban se rieron todos los empleados del local al ver el tester media desde -70 a 99 voltios en saltos aleatorios, intentaron con otro instrumento y les da igual, me dijeron.. viejo hacé vé el sistema eléctrico.

Les detallo las pruebas que hice a ver si alguien me orienta en la solución.
usando Tester digital

Motor apagado - Puntas de prueba en bornes de la batería - 12.6V
Motor encendido - Puntas de prueba en bornes de la batería - de -55 a 90V a lo loco
Motor encendido - Puntas en batería con alternador desconectado - de -55 a 90V a lo loco
Motor encendido - Puntas en alternador desconectado del sistema - de -55 a 90V a lo loco
Motor encendido - Solo la punta negativa al chasis - de -55 a 90V a lo loco
Motor encendido - Sin conectar puntas y el tester cerca del motor - de -55 a 90V a lo loco

lo unico que se me viene a la mente es la bobina que esta disparando campos electromagneticos por todos lados inyectando Corrientes parasitas por toda la carrocería, antes de cambiarla queria compartir la experiencia y evitar gastos innecesarios.

muchas gracias

[Atessa_61]

Simple Walter! te venís por casa y le probamos la bobina del mio y listo! a ver si con esa prueba te da los mismos parámetros. Yo tengo tester para que no traigas el tuyo. Saludos
PD: Avisame por cel cuando venis así te espero

[Bertub]

=) MUchas gracias. te llamo y nos ponemos de acuerdo.

[Singapur]

Walter, el tester digital (de los baratos) no se usa para estas mediciones en "vivo" con el auto andando.
Solo se usa para cuando esta apagado. Fijate que bien que te midió la batería.
tenés 2 posibilidades, o los del taller te hicieron una jodita o no saben mucho de electricidad del auto jaja.
Saludos!

[el platense]

Te esta tomando, los pulsos del encendido, o sea de las bujias, con los cables del tester como antena, busca un instrumento de aguja, y te va a dar lo correcto, también existen relojes especiales para medir el voltaje, que no captan esos pulsos. Yo nunca pude medir con un tester ni de los baratos, ni de mas calidad, pues toma todo tipo de interferencias, ademas , corriente de carga no es totalmente continua, pues si bien rectifica onda completa, el alternador, no la "plancha" totalmente, como si tuviera capacitores electroliticos en la salida. Aparte los que te midieron no tenian ni idea jaja, otra cosa si tenés un Mehari, revisá que todos los puntos de masa estén correctos.