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Nombre: Tony Qué Citroën tienes o te gustaría tener?: America me gustaría De qué año?
Cómo encontraste este foro?: Amigos ¿Tienes conocimientos de mecánica? Algunas cositas
Les cuento mi historia Saludo a todos los foristas no tengo un Citroën pero me gustan los citrukas, he reparado varios dentro de algunas cosas que realizo como hobby, soy amante de las motos y los citrus siempre me asombro su diseño, también he tenido la posibilidad de toketear un "Citro" de mi primo era un 2cv con embrague centrífugo, a este agrande la boca del carburador cambie altura del flotante y pasabamos horas haciendo locuras... eso si ni hablar del consumo... bien sin animo de aburrir, Abrazo, Tony...
El filo entre el todo y la nada es demasiado fino para pensarlo....
Bienvenido Tony!
Esperamos que tu basta experiencia con los citros pueda ser útil para todos los foreros y obviamente te sientas cómodo con nuestro foro.
Que mezcla rara la tuya de los citros y las motos! jaja
Hola Tony! Veo que tienes muchos conocimientos en algunos fierritos y además que eres amigo de miembros de este foro. Esperamos contar con tus opiniones y también que este foro sea de tu agrado y utilidad. Bienvenido.
Admin
"El infinito es escaso a nuestra existencia"
Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
Pido disculpas ya que no he agradecido sus bienvenidas es que estuve haciendo algunas cosillas por alli, la pasión de las motos las tengo desde los 11 años, comence con una siam 48, luego una siambretta 125 la cual no le quedo nada por limar jajajaja, de alli la cambie por una siam 175 un caño infrenable, luego ya pase a las famosas zanellas 125 xx, sapucai 180 y la ultima una 200 rx, de alli ya comence con los 4 tiempos en ese momento estaban la gileras, tube una 150 Super sport la cual la deje toda original pero volaba, tenia valvulas antimagneticas, le saque la dinamo y le puse un magneto, lo que hoy en día seria un cdi no se imaginan las zanellas que dejaba atrás, de alli pase a la gilera 215 italiana esa todavia la conservo para restaurarla en algún momento, de alli ya pase a los autos comence con un 404 motor 1.6 ese hasta el tapizado del techo le hice, lo lije a fondo pintura motor tapizado quedo impecable, gaste un kilo de plata y cuando lo fui a vender me lo pagaron un pesito mas por el estereo, jajajaja que loco, alli me compre un Renault 12 a ese si que lo enfierre, le puse la tapa completa con pistones forjados del alpine, leva balestrini de punto y medio, me cortaba los semiejes cuando lo sacaba arando, así que conoci un loco que me fabrico unos semiejes con homocinética de Renault 18, una masa alli se me gastaban las ruedas, jajajajajja carburador doble boca, caño de escape a medida de 2 pulgadas y media, se imaginan, 220 km, después tube que adaptarle discos ventilados en acero porqué los ponia al rojo, con este coche me divertia mucho cuando volvia de Capital por la autopistay me hacian luces para que me corra y alli lo pasaba a nafta (porqué lo andaba a GNC) y los locos no me alcanzaban jajajajajaaaa, bien de alli, volviendo a las motos me compre una suzuki DR 650 SE edicion limitada de 88 caballos, bueno esta de mas contarles lo que empujaba esa moto, ya era tiempo del rancho así que con todo el dolor de mi alma tube que vender todo para comprarme el terreno y comenzar a hacerme mi casa, luego de mucho tiempo me compre un Renault 21 2.2 inyección pero ya a ese coche mas de colocarle la alarma no paso, eso si como no podia estar sin moto me compre una mondial LD 110 las chinolas, esta ultima la cambie por una Honda Falcon 400 cc muy buena moto para ciudad y ruta muy comoda, y después llegue a la moto de i vida que siempre quise una Transalp 600 el querido Avispon una moto para comer km, bien muchachos espero no haberlos aburrido con mi historia, fuerte abrazo, gracias por su bienvenida, Tony desde La Plata...
El filo entre el todo y la nada es demasiado fino para pensarlo....
