pérdida de aceite por hueco en la culata derecha

[zuachs]

Buenas!

Recientemente compre unas culatas para mi motor (estoy restaurando mi 2CV) y ahora que tengo el motor en un banco de pruebas verificando que no hay pérdida de aceite me he dado cuenta que la culata derecha esta perdiendo aceite por un hueco.
En la imagen adjunta lo pueden ver.....que puedo hacer para corregirlo??

Vista desde atrás. Se puede ver la tapa de las válvulas y el filtro de aceite.
Gracias!

[el platense]

Estimado, si no esta fisurada la tapa donde pasa el caño de descarga del aceite al carter motor, no debería existir ningun orificio en las tapas que no sea donde pasan los espárragos que sostienen la tapa de cilindros, pero si no quieres cambiar la tapa, que puede tener esa falla, puedes sellarla con algún sellador, para alta temperatura. Pues en esa zona, no tienes presión de ningun tipo, el aceite llega allí, solo para lubricar y enfriar la tapa y sus balancines. Suele suceder que al insertar los caños de descarga queden con pérdida, pero no debe tener ningun orificio en esa zona. Suerte. Y a tu disposición.

[zuachs]

Hola Hugo,

En la culata izquierda y en las dos viejas también están esos huecos. Me parece que están en la misma dirección del tornillo que sujeta los balancines (en la parte de abajo). Tiene un hueco en la parte delantera y en la trasera (como son dos tornillos).

A una de las culatas viejas le quite uno de los tornillos de los balancines para ver si se veia a traves del hueco pero no se ve. En esta no se porque no se lo he quitado. Pero lo limpio y se nota que sale del hueco

será ponerle silicon del gris rtv.....

Gracias!

[Atessa_61]

Hola! Pregunta! Por que escribes en inglés las referencias de la imagen? la imagen es la real de tus culatas? o es una imagen extraída de Internet? Podrías subir otras fotos de la culata con el problema? Te las pido por que tengo en mis manos las 2 culatas del 2 CV 68 que estoy restaurando y me gustaría comprobar si son iguales. Gracias

[zuachs]

Hola Carlos,

Si, esa foto es de mi culata, le puse has referencias en inglés porque le envie esa foto a la persona de la tienda en USA donde compre la culata para ver si me podia ayudar. Voy a Subir otras que tengo de en la.

[zuachs]

Esta es una foto de la culata vieja, saqué el tornillo y el hueco se ve en la misma dirección de este. De verdad que no sé para qué traen esos huecos :/
Al parecer todas lo traen....las tuyas vienen con esos huecos también?

[el platense]

Aparenta como que en las tapas vienen "ciegos" la rosca del tornillo que sujeta los balancines, y en este caso es como que lo hicieron "pasante" si es eso no hay problema, un poco de algún sellador y listo, no es como vienen original pero es solucionable, en esa parte, no hay presión, solo aceite que se acumula para luego bajar al carter por medio de los caños de aluminio que se ven en la foto.

[zuachs]

Oook, le puse silicón gris gasket maker rtv a ambos par a ver qué pasa ahora