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Problema con excéntricas
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gorgora
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Problema con excéntricas
Hola a todos, nuevamente con una consulta. Resulta que estuve desarmando los frenos traseros y me encontré con que falta una excentrica en una campana, lei en el foro que es posible arreglarlo sacando el plato donde se afirman las cintas de freno. el tema es como saco el plato?? hay que desoldar?? Pongo unas fotos, lo blanco es desoxidante que le puse un poco para probar.
¿¿¿Que me recomiendan???
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- Atessa_61
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Re: Problema con excéntricas
Mi recomendación es que reemplaces toda la excéntrica a nueva.
El plato de la imagen es un trasero y no se sale (contrario al delantero) salvo que desueldes el mismo del brazo de suspensión y éso no se debe hacer puesto que dicho plato ya tiene una ubicación milimétrica y calculada con sus puntos de soldadura de manera que el plato quede en su eje "sagital" de manera Vertical al piso lo que permite que no roce con la campana-masa de rueda.
Trabajar en el lugar es medio incómodo a menos que el trabajo lo haga un experto de estos Citroën (cosa rara de encontrar, pero los hay). Lo contrario es retirar el brazo de suspensión trasera (este es el caso) y trabajar con el brazo afuera sin desoldar el plato. Que yo sepa nunca vimos en este foro dicho proceso y en lo personal nunca vi como se hace y en caso de que lo puedas hacer estaría muy agradecido de que nos muestres algunas imágenes del proceso si es que lo haces tu o otra persona.
La otra y la última opción y la mas cómoda es que retires dicho brazo y compres un RR (recambio) en Buenos Aires o cualquier casa del rubro. Tienes que entregar el brazo dañado.
Espero que encuentres la solución. Suerte
El plato de la imagen es un trasero y no se sale (contrario al delantero) salvo que desueldes el mismo del brazo de suspensión y éso no se debe hacer puesto que dicho plato ya tiene una ubicación milimétrica y calculada con sus puntos de soldadura de manera que el plato quede en su eje "sagital" de manera Vertical al piso lo que permite que no roce con la campana-masa de rueda.
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Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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Re: Problema con excéntricas
Hola! Como dijo Carlos, si lo sacas no lo volves a poner como va ni a para los! porque los tecnicos Citroën tenian unos aparatos para poner a nivel eso... nosotros no... (lo se porque estaba revisando la alineacion de los brazos y me encontré con los aparatos que nombro)gorgora escribió:el tema es como saco el plato???
Por lo que veo tenés el brazo afuera del auto por lo que podrias conseguir la excentrica y hacerle un agujero (aro verde de la foto) para que encastre en el muñon que te quedo (aro rojo de la foto) y así soldarlo...
La función de esto es bastante basica por lo que te tendría que quedar ok! SUERTE!
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Marito! - 2cv 1968 18 HP
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Re: Problema con excéntricas
Las excéntricas vienen como repuesto.- Para sacar la dañada debes gastar el eje de la excéntrica (Donde figura el circulo rojo que puso Marito) con una amoladora o piedra esmeril.- Para colocarla debes usar una prensa, por lo que se necesitará sacar el brazo de suspensión.
Es importante que lleve la pieza Nº5 del despiece, ya que esa arandela "Belleville" mantiene la excéntirca fija, evitando que gire.-
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javier
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Re: Problema con excéntricas
mi opinión es copiar la forma de la excentricidad en una arandela y le das la forma con un esmeril luego trata de gastar la que ya tenés en el plato para hacerla calzar y le das unos puntos con la eléctrica.
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Re: Problema con excéntricas
si yo tengo jodida las tuercas de regulación (algún bestia las agarro con 1 estilson) y el mecánico arrugo para cambiarme los excéntricos y eso que se lo pedí 2 veces voy a tener que ver yo como hago eso de soldar el pedazo me esta cayendo simpático lo estaba estudiando pero no me animaba a preguntar ahora veo que no soy el unico la cosa es ver si aguanta no debería sufrir demasiado ya que la unica función es regular los patines (creo)
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Re: Problema con excéntricas
Si aguanta, yo ya lo implemente varias veces, recuerden que solo debe desplazar la cinta, venciendo la fuerza del soporte tipo "lira", que sostiene dichas cintas, luego solamente hace de "tope". Lo esencial es que se puedan girar con cierta facilidad, yo les doy un golpe con bronce, sobre la cabeza exagonal que las gira, así se pueden mover mas fácil una vez que esta todo armado.el navegante escribió:si yo tengo jodida las tuercas de regulación (algún bestia las agarro con 1 estilson) y el mecánico arrugo para cambiarme los excéntricos y eso que se lo pedí 2 veces voy a tener que ver yo como hago eso de soldar el pedazo me esta cayendo simpático lo estaba estudiando pero no me animaba a preguntar ahora veo que no soy el único la cosa es ver si aguanta no debería sufrir demasiado ya que la única función es regular los patines (creo)
Mucha gente sostiene que el matrimonio acaba con el romance. Estoy de acuerdo: cada vez que tengo un romance mi mujer trata de acabar con él
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Re: Problema con excéntricas
Bueno! creo que lo que único que faltaría para darle el Broche de oro a este tema es algún video o secuencia de cómo se hace o cómo alguien lo hizo. Gracias a todos por que quedó más que claro.
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Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
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gorgora
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Re: Problema con excéntricas
Hola , bueno sorprendido por todas las respuestas , la verdad que esta comunidad es de mucha ayuda. Me alegro de que mi problema sirva también para aclarar alguna duda de algún forero mas. Esta semana lo voy a solucionar y subo fotos del proceso, me dijeron que la excentrica va remachada un conocido dice saber hacer ese trabajo así que veremos. Saludos desde el otro lado del Rio.

