reparación del Reniflard (Tubo de llenado)

[fokker]

Antes que nada, les aviso que todavia no esta instalado, la prueba de fuego es la semana que viene.

Con unas imágenes que me facilito Ivan3cv (quien mas podia ser) y dos Reniflard (Tubo de llenado) que saque de la basura del mecánico, fui al tornero . . . y adivinen que me dijo, si es posible hacerlo.

De los dos arme uno, que previamente fueron arenados interiormente, elegi las piezas que están mejor, pero igual tuve que soldar algunos puntos muy gastados.

Los mas interesante es que en ninguno de los dos encontré los tornillos y tuercas de la valvula horizontal.

también tube que dejar la valvula vertical, porque es un tubo de goma de 27 mm de diámetro y no pude conseguirlo. De todos modos, al limpiarla, estaba en buenas condiciones.

La semana que viene, mas novedades.

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[Atessa_61]

Que buen laburo che! esperamos con ansias los resultados la semana que viene.

[gabrielcitro]

Claro que se puede repararlo! antes que nada, impecable el trabajo... Te cuento que estoy en la misma tarea, sólo que en etapa de investigación en cuanto a modificaciones; y ansioso por ver tus resultados .- Felicitaciones nuevamente.-

[el platense]

muy buen trabajo, te felicito, siempre tube ganas de abrir uno y ver como trabaja, pero mejor ver lo que hace otro y copiar je je je, incluso llegue a pensar en cambiar la forma exterior, bueno espero los resultados, ya que es una pieza muy importante, lo que estaria bueno seria un diagrama de como trabaja, para interpretarlo. ya sabemos la función que cumple, pero imagino como trabajan las valvulas, cada una en sentido inverso? bien felicitaciones nuevamente.

[amoelami8]

Fokker siempre sorprendiendonos gratamente obvio estamos todos pendientes de la prueba!!!

[fokker]

Ayer instale el nuevo Renifard, hasta ahora todo bien. Voy a ir controlandolo, a ver como anda. Entro de casualidad. Me parece que lo ideal es mover el soporte regulable, del alternador, todo lo posible hacia la izquierda.

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En esta foto se puede ver el Reniflard (Tubo de llenado) que tenia y también la causa de la falla.
1- se ve la valvula vertical con un faltante
2- el trozo de goma faltante, que estaba tapando la descarga al carter

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Otro detalle interesante, la pieza con la valvula horizontal es diferente.
Los muchachos esta en plan de reduccion de costos, si se fijan bien, a esa pieza le falta el tubo grande que cubre a la valvula vertical.
Que personalmente creo que ese tubo es importante, porque guia al aceite directamente hacia abajo.
De no estar, el aceite se desparrama por todo el tubo.

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[gabrielcitro]

La verdad entró "justiniano" el Reniflard (Tubo de llenado) con su brida Fokker, ahora a esperar cómo se comporta. (El material de la válvula inferior parece no ser durable, ya que tube el inconveniente del que de desprendieron pedacitos de la misma también)

[citrova2]

Aquí mi aporte a la reparación de los reniflards.Fokker ¿usaste el afeitado de teflon para la valvula horizontal?

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[el navegante]

que laburito hombre eso es artesania pura digna de un "Citro" aaa y con su permiso me robo las fotos jee para mi archivo personal

[Singapur]

Te felicito, excelente laburo te mandaste. Gracias por mostrarlo!