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Hola a todos...!!!! Les cuento que me dedico a hacer publicidad rodante callejera, por lo tanto necesitaba un vehículo económico en cuanto a consumo de combustible. Por tanto compré una Ami 8 , acá en Uruguay no son muy baratas y esta, para el estado en que se la veía, parecía un buen negocio ..........La ciudad donde la compré dista de la mía unos 100 kms. A los 50 kms, de regreso con mi flamante Ami, rompí algo :o , no se si es el embrague o la caja, no soy muy ducho en estas cosas...jejejjee. Se que cuando metía el embrague se sentía un ruido bárbaro así que la dejé ahí nomás. Tres días después fui a buscarla con un amigo y la trajimos de tiro.....y seguía con el ruido, seguramente en el viaje se rompió más...no quiero ni pensar
Si la llevo a un mecánico seguramente me cobraría más de lo que pague por en la ....así que decidí meterle mano. Con la ayuda de la información y videos del foro empezó la operación desarme.......creo que me estoy metiendo en camisa de 11 varas...pero no queda otra. Encuentro muchas cosas atadas con alambre otras con hilo de nylon... También veo cables pelados y más........cosas feas.
En fin acá se las presento.
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Última edición por emilianov el Vie May 03, 2013 12:07 pm, editado 1 vez en total.
Razón:Se adjuntó e insertó imágenes en texto. Leer y respetar las normas por favor.
no es fácil darte una impresión sólo con fotos y sobre todo con fotos de la vista general del compartimiento motor y el exterior... tendrías que sacar unas fotis o poner unos videos del celular para que los amigos del foro que realmente saben, con el eminente Carlos Sarmiento a la cabeza, te puedan dar guía precisa. Es posible que hayas roto algo que se hubiera "arreglado" precariamente, pero por la descripción del ruido pudiera ser alguna patita del embrague, con lo que entraría cruzado y hace bastante problema para pasar los cambios... esperemos que no sea la caja... Desarmar y armar tiene su ciencia, pero con la ayuda que los amantes de los bicilíndricos te van a ofrecer por este medio, podés confiar en que vas a salir airoso.
Decimos que algo es una obra de arte cuando podemos reconocernos en el objeto
Si Gustavo, las fotos las puse solo para ilustrar el comentario después vendrán las que tengan más detalle con las consabidas preguntas . La impresión me la lleve yo al ver todo negro por el hollín y los cables, etc. . La verdad no me puedo quejar ya que el precio que lo pague es el una moto....solo hay que hacerle algunas cosillas....... un saludo
Hola Bienvenido , he tenido uno celeste metalizado , con chasis partido y demas cosas , lo arregle hace un muchos años y lo vendi ,mira primero saca el motor y fijate el embrague , como decis por el ruido puede ser un semieje . lo de la instalación eléctrica , yo tenia una de esas economicas que aquí las venden 300 a 500 argentinos , y se la instale a mi 3cv hace 1 día ,lo unico le reforze la parte del llave de contacto , es decir desencinte todo y puse cables mas gruesos , lo mismo que de el regulador de voltaje al arranque , y alternador y me saque todo el cablerio viejo de encima , tengo 4 instalaciones que saque de mis otrso Citroën y use muchas partes para terminales o demas .exitos
Bien por el Ami Victor !!
De a poco lo vas a ir dejando como querés.
*Te sugiero, viendo las fotos, que conectes la salida de aire forzada al carburador, de esta manera aprovechás mejor el rendimiento del motor.- Bueno todo esto lo podemos ver, si abres un post en consultas para no desvirtuar este foro *
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Todo ésto es para el beneficio de todos. Muchas Gracias.
www.citroenmisiones.foroargentina.net no Dejes Que Nada Te Quite La Inspiración...
Vos tranquilo, nos vas contando lo que te dicen los especialistas locales y acá la muchachada de a bordo te va a dar los elementos para que todo lleve a un feliz resultado con el menor costo y daño posible... Muchas veces no hay mecánicos especialistas a mano, pero un mecánico "normal" con una orientación del que sabe de esto, puede ayudar...
Saludos!!!!!
Decimos que algo es una obra de arte cuando podemos reconocernos en el objeto
Felicitaciones! Lo importante me parece que tu Ami mantiene la linea. Cosa que cuando se pierde, ahí si que cuesta recuperarla. Con trabajo lo vas a sacar adelante! Saludos,
"Echando a andar se aprende", y en eso estamos! Tratando de que "la práctica haga al maestro".