[Ayuda] frenos con ruido raro solo al andarlo

[jose marti]

Hola gente del foro de autos de Citroën, les paso a comentar que hace menos de un mes el auto comenzo con un sonido raro, que cada vez se hizo mas fuerte y mas frecuente, era como un chuinchinchuinchin...... pensaba que seria una pavada pero cuando me doy cuenta que eran los frenos al andar mirando el motor y mover el auto
los quise desarmar porque mire videos y consejos que encontré en Internet pero no pude, me di cuenta que tiene un tornillo que gira en falso en la parte de en frente de la campana de frenos, y ese mismo tornillo es el que provoca el ruido (según de lo que noté)
pero el primer problema es que los frenos se quedan ajustados y no deja andar normal al auto, o sea anda como si estuviera apretano un poco los frenos y en 3ra no puedo andar porque se baja la veocidad como si estuviera constantemente en subida, y tengo que esperar a que por esas casualidades se desenfrenen.

Alguien tiene idea de porque sucede eso y si hay una posibe solución fuera del tema de llevarlo a un tayer mecánico?

[el navegante]

Deduzco que es uno de los 4 tornillos que sostiene la campana de frenos, la solución más práctica es amoladora amiga, esos tornillos se consiguen y no son caros, tiene un pequeño encastre que suele redondearse y comienzan a girar, una vez que lo cortes y saques podrás ver que pasa, si es el tronillo te va a gastar mal el patín, desarma sin miedo jeje lo mas difícil es el resortito, cuando lo sacas si no tenés herramienta o maña no lo pones de nuevo, pero no es difícil me parece que por allí anda un foro que mostraba como ponerlo sin renegar si buscas con el buscador de la página es todo tuyo

[Atessa_61]

Seria de mucha ayuda ver algunas imágenes de lo que tu ves, de esa forma podremos colaborar contigo con mas precisión.

[Mec]

Si es uno solo de los 4 bulones el que gira en falso no deberías tener problema. Fijáte si los otros no están flojos también y si la campana no está salida un poco. Si está gastada, se hizo un surco y lo que no se gastó será un reborde. Ese reborde puede ser lo que esté rozando con las cintas. Revisá también que el freno de mano esté suelto completamente.