Perdidas de aceite

[casamata]

Hola buena gente. después de un tiempo sin participar de este foro paso a comunicar que mi motor posee perdidas de aceite por la parte inferior (union de semicarter) y anteojitos de guia valvulas. Si bien estoy pensando desarmar el motor completo para arreglar la pérdida de aceite en semicarter, pregunto si existe algún modo de solucionar esta pérdida desde afuera con algún pegamento tipo poxilina o poxipol. Desde ya muchas gracias.

[emilianov]

[warnbox]Victor debes utilizar el buscador antes de realizar una consulta, o buscar de forma manual dentro de los sub foros. Esto a fin de no duplicar innecesariamente contenidos.[/warnbox]
Respecto a la pérdida por los anteojitos, debes ver el siguiente tema: Montaje Culata M - 28 (VIDEO)

El aceite que ves en la unión de semicarter, en principio, es probable provenga de otro lado. Al respecto no tengo a mano algún enlace para indicarte, esperemos alguién que sí y pueda indicarte. Pero insisto en que si buscas, estos temas seguro encuentras respuesta.

-- Mié Jul 03, 2013 2:33 pm --

Acá encontré otro tema de un usuario con igual problema, donde Carlos da alguna pauta a seguir: ENLACE
De no llegar a una solución por supuesto puedes volver a este tema. Lo que sí siempre es bueno la consulta sea con imágenes.

[facuproperzi]

pierde mucho aceite? se justificaria abrir el motor? calcula de cuanto es la pérdida, si no es mucho ni lo hagas, espera y cuando habras bien el motor para reparar otra cosa, lo haces.

[Atessa_61]

Hola buena gente. después de un tiempo sin participar de este foro paso a comunicar que mi motor posee perdidas de aceite por la parte inferior (unión de semicarter) y anteojitos de guia válvulas. Si bien estoy pensando desarmar el motor completo para arreglar la pérdida de aceite en semicarter, pregunto si existe algún modo de solucionar esta pérdida desde afuera con algún pegamento tipo poxilina o poxipol. Desde ya muchas gracias.

Hola Victor! lo 1ero que debes hacer antes de desarmar nada es controlar el funcionamiento correcto del Reniflard (Tubo de llenado) o tubo de llenado. La mayoría de las veces en que tenemos pérdida de aceite por anteojos u otros retenes se debe a un mal funcionamiento de las válvulas del Reniflard (Tubo de llenado) que son las que controlan las presiones del motor y por ello debes controlar con un manómetro de agua el mismo.
Otra cosa es que pierda aceite por la union de los semicarteres y eso ya es otra cosa. O sea! 1ero lo 1ero y después vemos como sigue la cosa. Pero no desarmes nada hasta que controles el Reniflard (Tubo de llenado).

[casamata]

Ok tomare sus consejos: empezare controlando Reniflard (Tubo de llenado), la pérdida no es mucha así que seguire esperando a desarmar el motor.
muchas gracias por todo.

[Atessa_61]

Ok tomare sus consejos: empezare controlando Reniflard (Tubo de llenado), la pérdida no es mucha así que seguire esperando a desarmar el motor.
muchas gracias por todo.

Esperamos tus comentarios al respecto del Reniflard (Tubo de llenado) de manera de poder o no cerrar el tema...