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Consutla medida/desgaste resortes de suspensión
- malapatatumadre
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Consutla medida/desgaste resortes de suspensión
Hola gente, como va? Algo he leído en el foro sobre los resortes de amortiguación y sus medidas. Acá estoy trabajando en eso, es de lo último que tengo por armar antes de volver a calzar la carrocería. El tema es el siguiente, tengo 4 resortes para poner pero midiendo encuentro una diferencia aproximada en su largo de entre 5 y 15 mm con respecto a las medidas originales (encontradas aquí en el foro, muy agradecido).
Por otro lado tengo otros 4 resortes colocados en el auto (en el chasis viejo) adentro de sus tachos y con sus terminales que parecen clavados, no puedo sacarlos! La cosulta obviamente pasa por saber si con esa diferencia consideran que los resortes están buenos o mejor sigo renegando para sacar y medir los otros, y en caso de que no den sus medidas ir por unos nuevos (estoy con el presupuesto complicado luego de meterle tanto jejeje). Se justifica y pongo los que tengo como están? Andar va a andar, pero en qué repercute no lo sé.. Gracias como siempre!
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La Vuelta de Perro - "Salgamos de la gran ciudad, ven conmigo..."
- Atessa_61
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Re: Consutla medida/desgaste resortes de suspensión
Estaríamos hablando de una diferencia de 1,5 cm? es así? es importante determinar si esa diferencia la encuentras en los Largos o Cortos? Te pregunto esto por que una cosa es dejar que nos falte 2 cm o mas si casi nunca vamos a subir al coche como en mi caso y otra cosa es saber que vamos a trabajar con la "Suspensión" durante mucho tiempo como creo que es tu caso basado en tu proyecto.
Lo que yo considero importante es que los resortes CORTOS deben tener su medida correcta por que son lo que van adelante, por que lo que mas tienes que proteger es el MOTOR y su Caja de velocidades, y después le agregas que debes regular la altura a tu gusto y que eso ya es otro tema. Los traseros LARGOS solo trabajan con la carga que vas a llevar así que eso ya quede a tu gusto.
Pero te recuerdo por las dudas que estos autos se fabricaron para durar un cierto tiempo y de alli a reparar. Estando en nuestras ciudades no hay drama pero viajar lejos lo que vas a hacer es acortar la vida útil de los repuestos mucho mas rápido que los que no hacemos esa travesia...(Me explico?) por lo tanto cuanto más nuevos sean los repuestos y en mejores condiciones estén mas tranquilo vas a viajar y disfrutar de la travesía.
Saludos
Lo que yo considero importante es que los resortes CORTOS deben tener su medida correcta por que son lo que van adelante, por que lo que mas tienes que proteger es el MOTOR y su Caja de velocidades, y después le agregas que debes regular la altura a tu gusto y que eso ya es otro tema. Los traseros LARGOS solo trabajan con la carga que vas a llevar así que eso ya quede a tu gusto.
Pero te recuerdo por las dudas que estos autos se fabricaron para durar un cierto tiempo y de alli a reparar. Estando en nuestras ciudades no hay drama pero viajar lejos lo que vas a hacer es acortar la vida útil de los repuestos mucho mas rápido que los que no hacemos esa travesia...(Me explico?) por lo tanto cuanto más nuevos sean los repuestos y en mejores condiciones estén mas tranquilo vas a viajar y disfrutar de la travesía.
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"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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