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lavaparabrisa
- briam1492
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lavaparabrisa
Hola amigos, resulta de que instale mi equipo de lava parabrisa en mi "Citro", pero no funciona bien. al apretar el botón pulsador se subsiona el agua pero no tira con presión el agua por la otra manguera y el chorrito tarda en salir y me sale con muy poca presión. Mi duda es la siguiente: - el sistema de lavaparabrisa es así debido a que es muy antiguo y manual( de ser así hay algo que se pueda adaptar o inventar para que funcione mejor?) o - el botón pulsador no me funciona bien y tendré que cambiarlo. Cualquier respuesta se los agradeceré. Saludos!!!
- ogiroca50
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Re: lavaparabrisa
Que tal Brian, lo mas posible es que las valvulas del botón no estén actuando como corresponden, de ahi tu problema. Probastes de cebarlo repetidas veces hasta que veas que el agua sale bien??.
Te adjunto un dibujo para que tengas en cuenta su funcionamiento, pero tal vez debas reemplazar dicho botón.
Lo compraste recientemente o ya lo tenias de hace tiempo? un saludo marplatense. Carlos.
El que quiere ser alguien, se compra un 0KM
El que sabe quien es, anda en un ""Citro""
Te adjunto un dibujo para que tengas en cuenta su funcionamiento, pero tal vez debas reemplazar dicho botón.
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- Javier Jauregui
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Re: lavaparabrisa
Hola Brian... si bien no es lo ideal este sistema... funciona, debe tener la goma donde apretas (a manera de pulsador) en buen estado, si esta pinchada pierde eficiencia, también abría que revisar la tuberia que no este obstruida, al igual que el zorrino de arriba del capó el cual se puede destapar con una aguja, seguro que esto ya lo hiciste. Comprobar que el tubo que va dentro del recipiente del agua llegue al final del mismo. Esto seria todo con este sistema.
Por otro lado a mi ultimo IES 85 le adapte un lavaparabrisas Universal eléctrico, reemplace el botón actual por el que trae el nuevo equipo, es un botón rojo con una base mas pequeña pero muy similar a la original, el cual ubique en el mismo lugar, y la electricidad se la di del cable que alimenta la radio (?), en mi caso la radio encendía solamente cuando estaba en contacto por eso elegí este cable, seguro que si vas a un electricista te puede asesorar mejor en función de la instalación que tiene tu "Citro" (quizás sea mas lógico buscar corriente del cable que alimenta el motor del limpiaparabrisas), en cuanto al recipiente lo ubique en el mismo sitio que el original cuidando que al colocar el soporte que trae (separado del tanque que contiene la minibomba eléctrica) le dejes la altura necesaria para que al deslizar el recipiente en las guías del soporte de arriba hacia abajo, la base del tanque no pegue en el comando de la calefacción del lado conductor que maniobra la aleta de abrir y cerrar la entrada de aire del difusor de calor, luego se lleva del motorcito (bomba) el tubo transparente hasta el zorrino del capó y lo mismo con el cable que alimenta de energía al mismo (el equipo trae un diagrama de conexión), Yo lo instale y realmente me dio buenas satisfacciones cuando en varios viajes lluviosos me toco lavar el parabrisas después que me pasara un camión o un auto. Lamento no poder mostrarte fotos. De todas formas es bastante sencillo instalarlo... y hace la diferencia. Cualquier consulta estoy a tu disposición.
Saludos Javier
Por otro lado a mi ultimo IES 85 le adapte un lavaparabrisas Universal eléctrico, reemplace el botón actual por el que trae el nuevo equipo, es un botón rojo con una base mas pequeña pero muy similar a la original, el cual ubique en el mismo lugar, y la electricidad se la di del cable que alimenta la radio (?), en mi caso la radio encendía solamente cuando estaba en contacto por eso elegí este cable, seguro que si vas a un electricista te puede asesorar mejor en función de la instalación que tiene tu "Citro" (quizás sea mas lógico buscar corriente del cable que alimenta el motor del limpiaparabrisas), en cuanto al recipiente lo ubique en el mismo sitio que el original cuidando que al colocar el soporte que trae (separado del tanque que contiene la minibomba eléctrica) le dejes la altura necesaria para que al deslizar el recipiente en las guías del soporte de arriba hacia abajo, la base del tanque no pegue en el comando de la calefacción del lado conductor que maniobra la aleta de abrir y cerrar la entrada de aire del difusor de calor, luego se lleva del motorcito (bomba) el tubo transparente hasta el zorrino del capó y lo mismo con el cable que alimenta de energía al mismo (el equipo trae un diagrama de conexión), Yo lo instale y realmente me dio buenas satisfacciones cuando en varios viajes lluviosos me toco lavar el parabrisas después que me pasara un camión o un auto. Lamento no poder mostrarte fotos. De todas formas es bastante sencillo instalarlo... y hace la diferencia. Cualquier consulta estoy a tu disposición.
Javier
- briam1492
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Re: lavaparabrisa
gracias Javier, recien saque el botón y me di cuenta que tiene una pequeña pinchadura así que tendré que reemplazarlo. también voy a averiguar sobre la bombita universal que pusiste vos. saludos!!
- jose_marti
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Re: lavaparabrisa
Hola Brian: en mi caso tenia pinchado el pulsador, y aberigue precios y me salia casi tan caro como como las famosas bombitas electricas que te trae todo para una instalación rápida y sencilla yo te aconsejaria el lava parabrisas eléctrico saludos José

