reparación bomba freno

[pochito87]

Gente estoy con una duda estuve leyendo varios post, pero no encontré respuesta, la reparación que compre de la bomba de freno vino con el pistón que posee 3 orificios y ninguna protuberancia y trajo la arandela que tapa los agujeritos. Se que hay otra reparación de un pistón con 3 agujeros y 3 protuberancias pequeñas para alejar un poquito la arandela y que tenga buen retorno el pistón, no puedo conseguir este pistón. Me convendrá no colocar la arandela y que el pistón quede en contacto con la copela? Ya que una vez que se pisa el pedal y el pistón termina su recorrido retorna lentamente, supongo que el líquido le cuesta pasar por dichos agujeros. Leí al respecto de una arandela cóncava pero el repuestero no tenia idea de lo que le hablaba. Saludos

[pochito87]

Les cuento aparentemente, me explicaron que la arandela debe ir si o si para el buen funcionamiento, y que vuelva despacio el pistón se puede deber a que las copelas se hincharon debido a la humedad. Pero no se jeje es lo que me dijeron saludos

-- Mié Feb 04, 2015 8:47 pm --

Gente les cuento que hoy tube que sacar la bomba 3 veces, la primera por que la válvula de retorno de la reparación no retornaba y me quedaba el pedal duro y ruedas frenadas, saque y coloque otra válvula vieja y distinta que tenia y sucedía lo mismo pero si le dabas un cierto tiempo luego de pisar el pedal 10 seg aproximadamente se podía volver a pisar, pero esto lo hice con el auto parado en la marcha normal quedaría frenado. Me re calente y volví a sacar la bomba y saque la maldita arandela jaja y anduvo al pelo. Saludos a todos