La goma que poseen los tacos del soporte de motor tienen la función de Absorver los impactos y/o ruidos del coche cuando transita superficies dificiles. También le permite al motor ser independiente en sus movimientos del chasis sin correr riesgos de rotura alguna. no es por una cuestión de aislacion eléctrica sino simplemente de absorción de movimientos.el batara escribió:ya que los tacos de motor y caja aislan al motor con la goma del medio?
queria entender el por que...
Según la imagen que nos compartes;el batara escribió:gente, le copie los dos cables que tengo del 3cv al Mehari.
un cable va de la bobina al condensador y platinos...
y el otro va de masa a masa?....
- El cable Azul o celeste es el que, con su terminal en forma de tubito, se conecta al Borne (-) Negativo de la Bobina y su otro extremo que es una terminal "hembra" va conectado al terminal "macho" que le ofrecería la cajita de platino en su costado.
- El Cable de color Blanco es el que envía la información desde el Bulbo de aceite hacia el tablero, y según veo en la imagen en sus 2 extremos posee terminales "hembra", 1 para el terminal "macho" del bulbo y la otra terminal "hembra" para conectarse con el terminal "macho" que supuestamente estaría en el extremo del Ramal Principal sobre el motor. Dicho extremo del ramal Principal sería el que llega al tablero y encendería la luz roja del tablero.
Suerte