encendido

[Marcelo2301]

Hola, les comento un detalle que tiene mi motor, cuando saco la llave de contacto da un par de vueltas mas antes de parar, estará corrido el punto?saludos.

[Atessa_61]

!	Mensaje de: admin
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Este síntoma me recuerda mucho al Citroën 2 CV con "embrague centrífugo". Pero como tu Ami 8 no es de embrague centrífugo, quiere decir que tienes un gran desgaste en el embrague del mismo y debieras hacerlo rectificar.
Cómo funciona el Volante? EL volante es "bastante pesado" por lo que es el que nos permite darle las rpm iniciales para que el motor arranque gracias a la fuerza centrífuga inicial que le otorga el Burro de Arranque. Si no tuviéramos un burro de arranque (por cualquier motivo) se lo reemplaza con la Manivela de arranque, por lo que el arranque o giros iniciales del volante lo hacemos "manualmente" desde el frente del motor, por supuesto que estando en "contacto" y en Punto muerto o Neutral su caja de cambios.
Habría que ver cómo es tu embrague, pero en definitiva, es el disco de embrague el que debe estar supergastado, o los resortes del mecanismo de embrague los que no presionan ya con suficiente fuerza como para lograr que el disco de embrague frene el volante cuando el motor ya no gira.
Pero también tengo mis dudas al respecto por que no comentas que tengas algún problema con la puesta de los cambios.
¿no tienes algún problema para poner o sacar los cambios de marcha? ¿ no sientes que tu Ami 8 no tiene fuerza para salir de golpe? o alcanzar velocidad? Nos comentas! Saludos

[pochito87]

Hola puede ser que el motor este gastado y una vez cerrado el contacto da unas vueltitas mas al parar por no tener demasiada compresión, pero deberias tener consumo de aceite excesivo o también puede ser que este muy adelantado el encendido