modelo de alternador

[pochito87]

gente ¿cómo andan?, ando incursionando en los alternadores jeje, queria saber que alternador le va al "Citro" en cuanto a tamaño a parte del tipico indiel que todos traen, aclaro que consegui un indiel diferente ya que en su tapa trasera no se encuentran clavados ningun diodo negativo, dentro lleva la placa en forma de herradura positiva y negativa aislada entre si, el rotor es el mismo, pero la tapa delantera del indiel común( el que se encuentra en el manual) no sirve ya que los agarres son diferentes, me parece mas sencillo ya que se puede conseguir la placa completa con sus aislantes y no es cara 170 pesos y te ahorras bastante tiempo si no estas canchero jaja, el problema es que no tengo la tapa delantera pero quizás son intercambiables entre si, no he visto en otro motor alternador sin venilador pero quizás si te dan los agarres del múltiple sacándole el ventilador te anda, quedaria el eje un poquito mas largo, pero son suposiciones, espero que alguno que la tenga clara me aclare las dudas , saludos a todos

[el platense]

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En mi caso tengo un alternador de Duna gasolero, con regulador incluido, al cual ya cambié y lo dejé externo, es más util, carga 70 amp. peroooo... tengo un corte de alimentación del campo, en mi tablero, pues a plena carga me baja de vueltas el motor, no mucho pero, con el corte, lo utilizo para cuando paso a alguien en ruta, o en alguna subida, etc.. es util. bien a mano. Lo bueno que con tráiler y todo encendido me mantiene los 14,5 voltios clavados, en mi caso lo refrigero igual que el original, pero algunos modelos nuevos, vienen con la turbina en el rotor, por dentro de la carcaza. Espero te sea util. _Saludos desde la ciudad de las diagonales.

[gaby7fp]

Jajaja tengo un Ami con alternador original y cuando prendo las luces altas o bajas y me doy cuenta que bajan las rpm incluso andando también me sorprende que le baja la potencia

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