Duda entre piezas y su funcionamiento

[briam1492]

Hola a todos. no sabia si abrir un tema nuevo ya que no se si esto estará relacionado o no al problema del no funcionamiento del Reniflard (Tubo de llenado) nuevo. Como les dije el Reniflard (Tubo de llenado) con sus valvulas nuevas no me marcaba ni presión ni depresión. EL agua se quedaba en 0 haciendo la prueba del manómetro. Medi compresión de aros y salió perfecto. Segui andando y al día de hoy decidí abrir el motor, ya que me perdia mucho aceite y empezó a tirar menos, poca fuerza, etc.. Antes de abrirlo volvi a medir la compresión de los cilindros. 130, bien. Saque las culatas y las mismas están muy bien a la vista, me quedaria ver como están los retenes. Bien, abri el motor y adivinen con que me encontré??. el tamiz de aceite descogotado, y un buje de bronce partido a la mitad, el cual deduzco que era de la bomba de aceite ya que la misma esta con mucho juego con respecto a la cola del árbol de levas.El cigüeñal aparentemente esta bien o por lo menos puedo tirar unos km mas ya que no tiene nada de juego en cojinetes, solo un poco de juego lateral de bielas.
Ahora bien. Ustedes que tienen mas experiencia, estas cosas tienen alguna relación con el no funcionamiento del Reniflard (Tubo de llenado)??? Saludos desde Jujuy.

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