motor clavado??

[lgalvan]

Hola como están les cuento que hace un tiempo después de pintar la nave ,fui a dar una vuelta por el rió y ahí se me trabo el motor dejo de girar , antes de eso lo empecé a sentir que estaba como con mas compresión , mas pesado
la verdad no tube tiempo de desarmarlo y acá no hay ningún mecánico que tenga ganas de trabajar (raro no??)
lo que pude revisar es que si le doy al revés a la paleta del ventilador se afloja pero al girarlo en sentido normal se vuelve a trabar
alguna idea de que puede ser?? será fácil de reparar ???
ha les comento que mi nave es un Citroën 2cv 18hp
saludos desde Baradero

[Atessa_61]

antes de eso lo empecé a sentir que estaba como con mas compresión , mas pesado

Si estaba con mas compresión, entonces debiera estar más liviano. Habrás querido decir menos compresión?
Volviste a intentar dar arranque al motor? que pasó entonces?
Podrías subirnos algún video para ver y escuchar lo que tu ves y escuchas? Gracias

[el platense]

Lo primero que debes hacer es sacar las bujias, para poder trabajar mejor, luego tapa de valvulas, ver si no hay algún problema a la vista por ahí, que se pueda apreciar. Es raro, intentaste dar toda la vuelta al revés ?, pueden ser muchas cosas, pero comienza por lo mas sencillo, si ahi no encuentras nada, externo, lo que queda es quitar directamente las tapas de cilindro. una vez me sucedio algo muy raro, tal vez unico, pero, iba andando, con mi "Citro",y de pronto siento ruido, y veo que se cae la presión de aceite. lo para inmediatamente, y con el envion al costado del camino, motor trabado, giro para adelante no va, giro para atrás, gira apenas, comienzo a ir hacia adelante y atrás, y en un momento se destraba, con cuidado pongo en marcha, y veo que apenas tengo presión de aceite. así que muy despacio y mirando el reloj, llego a casa, tube que desarmar todo el motor para saber que tenia, un tapón del cigüeñal, volado, se salió, se trabo entre las bielas, y luego al girarlo yo, cayó al carter. así que comienza de a poco, primero lo externo, y luego tapas, luego camisas, si es posible armadas porque pueden estar buenas, y por ultimo abrir carter. Suerte. desde la ciudad de las diagonales.

[lgalvan]

Hola hoy cuando llegue del trabajo me puse a ver como estaba(hace casi un año que no lo trataba de arreglar) , lo fui a girar y estaba bastante blando entonces me puse a tratar de que arranque
después de un rato tiro un par de explosiones , moví la paleta y giraba bien como antes entonces empezó a girar con el burro de manera excelente hasta arranco
, pero por un minuto después se paro y se volvió a trabar como antes
lastima que no lo pode grabar
me cuesta desarmar por que tengo miedo de no conseguir los repuestos que me hagan falta en la zona (estoy en Baradero provincia de Buenos Aires) y menos si tengo que mandarlo a una rectificadora , no tengo idea donde se pueda mandar

[Atessa_61]

Ok! Hasta tanto resuelvas si vas a desarmar o no. Procura hacer un video la próxima vez, pero antes deja descansar el motor unos días.