Puede un "Citro" funcionar con hidrogeno?

[lapaloberru]

Hola amigos , vi unos videos relacionados a la obtencion de hidrogeno, a partir de un generador catalitico que funciona con agua u soda cáustica, y la una batería de 12 v. también en otro video se muestra una moto con este sistema.
Consulto: Puede una de nuestras naves funcionar con hidrogeno, obteido de este sistema o de otro? mil gracias a todos.

[Bodoque]

Hay varios autos que funcionan con hidrogeno, habria que ver si es adaptable a nuestras máquinas.
Vos podrias postear los videos que viste? así vemos la idea completa?
Saludos

[lapaloberru]

Hola bodoque, pero se encuentran en you tuve, no puedo decir paginas porque ese fue el motivo de la anulacion de la anterior consulta. Si la buscas tiene que ver con catalizador de hidrogeno o algo parecido.
Cordialmente Luis

[Bodoque]

Hola bodoque, pero se encuentran en youtube, no puedo decir paginas porque ese fue el motivo de la anulacion de la anterior consulta. Si la buscas tiene que ver con catalizador de hidrogeno o algo parecido.
Cordialmente Luis

Quizá la página no se podía, pero los videos de Youtube se pueden insertar en el mensaje.
Si queres pásame el o los links por MP y lo adjunto al mensaje así todos podemos omitir una opinión sobre el tema.
Saludos

[admin]

Hola bodoque, pero se encuentran en you tube, no puedo decir paginas porque ese fue el motivo de la anulacion de la anterior consulta. Si la buscas tiene que ver con catalizador de hidrogeno o algo parecido.
Cordialmente Luis

Es correcto de que no puedes poner enlaces pero si puedes subir un video de Youtube por que para eso existe el icono redondo con una flechita negra en tu panel de control de mensajes.

[lapaloberru]

gracias muchachos, pero encuentro forma de subir videos, se encuentra en you tuve(celda hicroneno casera). Se que no soy bueno con esto de las compu, por eso me cuesta tanto responder.gracias a todos.

[ogiroca50]

Que tal ¿cómo andan? foreros, subo una pagina, casi al azar pues son innumerables la cantidad que existen.[bbvideo=560,315]http://energialibre.freevar.com/cochehho.htm[/bbvideo]
Todo muy lindo, pero.....
Ese pero (ojo, es a nivel personal aclaro), es pues que me dejan muchas dudas al respecto, perfecto, realizamos la celula generadora de hidrogeno, y aquí empiezan los peros...
1) Cuanto hidrogeno necesitamos para que el motor funcione?
2) Si tenemos en cuenta que el hidrogeno lo obtenemos por hidrolisis, a partir de la batería del auto, cuanto podemos obtener antes de que baje demasiado la carga? A los que piensen en poner mas acumuladores les dejo la paradoja de la aviacion:"Peso-Potencia". Cuanto mas peso les pongamos a nuestras naves, mayor es la potencia que requeriremos para el uso "normal", si así, entre comillas.
3) Parte de toda esa electricidad necesitada la obtendremos con el alternador, pero nunca será la ideal.
4) El hidrogeno "obtenido" deberia ser bastante y poder comprimirlo en un tanque (como los de gas comprimido) para uso posterior. (mas peso= a mas potencia)
Y así un sinfin de contras que yo le veo a este proyecto, no quiero que me tomen por un contra, por el contrario me gustaría que la idea de sus frutos, hace ya unos cuantos años lei una nota escueta sobre un Citroën que funcionaba con hidrogeno (si mal no recuerdo el autor era de origen chileno, por mas que he intentado reveer la nota no la hallo por ningun lado). La no transcendencia de semejante hecho me convencio cada vez mas de que la cosa era mas cuento que verdad.
Hay que tener en cuenta que los vehiculos de ultima generacion que viene con este sistema, los motores tiene prestaciones como aleaciones especiales en su construccion, inclusive acero inoxidable entre sus componentes, porque? Si bien la combustión es limpia, en un motor convencional como los nuestros ocasionaria daños internos, en fin aquí les dejo Nota obtenida de wikipedia:

Hay sistemas de hidrógeno que producen gas HHO mediante generadores de varios tipos, los más populares son conocidos como celdas seca y húmeda, ambos son adaptables a cualquier tipo de vehículo y clase. no hay dispositivos de compresión ni almacenamiento. El ahorro de estos sistemas no está demostrado científicamente ni empíricamente, pues dividir el agua en hidrógeno y oxígeno consume mucho mas energía de la que se puede aprovechar, según lo estipulado en la primera y segunda ley de la termodinámica.

La electrolisis es en realidad el proceso inverso y recíproco a la combustión de hidrógeno y oxígeno. Mientras dicha combustión libera energía al combinar hidrógeno y oxígeno para formar agua, la electrolisis se encarga de proporcionar esa misma cantidad de energía para volver a separarlos. Esto hace que el balance energético sea igual a "cero", o sea que si se gasta energía del alternador (el cual se obtiene del motor y, por ende, del combustible) para producir la electrolisis y luego el HHO obtenido combustiona dentro del motor, la energía desarrollada por el motor sería equivalente a la que se consumió de él mediante la electrolisis. Ninguno de los procesos involucrados es ideal y cada uno de ellos tiene una eficiencia energética muy inferior al 100%.

El motor tiene una eficiencia de alrededor del 30%, lo cual se traduce en que solo el 30% de la energía térmica proporcionada por el combustible se convierte en energía mecánica, mientras el restante 70% se dispersa como calor. La eficiencia del alternador ronda el 80%, lo que significa que el 20% de la energía mecánica provista por el motor también se dispersa. Finalmente, una buena y eficiente electrolisis rinde típicamente un 50%, perdiéndose en el proceso la mitad de la energía invertida. Por lo tanto, se requiere más energía para hacer funcionar las células de electrolisis que la que se puede extraer de la combustión de la mezcla resultante de hidrógeno y oxígeno.

El tema es para largo, perdonen lo extenso de mi nota, tal vez seria interesante abrir un tema pura y exclusivamente sobre esto, y que opinaran los que mas saben, desasnandonos (a mi inclusive). un saludo marplatense.Carlos.