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Cinturones de seguridad traseros
- briam1492
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Cinturones de seguridad traseros
Carlos te hago una pregunta: que pasa si pones la parte de abajo del cinturón trasero( donde se enrula) por atrás del guardabarros, o sea al lado de la rueda. La rueda trasera lo podría raspar??
Última edición por admin el Vie Feb 17, 2017 11:12 am, editado 1 vez en total.
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- Atessa_61
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Re: cinturones seguridad traseros
Si lo piensas detenidamente, ese "mecanismo de enrollamiento" debiera estar libre de polvo y tierra o barro. De lo contrario no tendría ningún sentido que exista. Respondiendo tu pregunta; el rozamiento con la rueda es el menor de los problemas de ese mecanismo.briam1492 escribió:Carlos te hago una pregunta: que pasa si pones la parte de abajo del cinturón trasero( donde se enrula) por atrás del guardabarros, o sea al lado de la rueda. La rueda trasera lo podría raspar??
Saludos
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Re: Cinturones de seguridad traseros
tenés razón, pero haciendo una especie de protección de chapa que recubra el mecanismo para que no le entre tierra ni agua, puede quedar bien obviamente sabiendo que no roza en ningún momento con la rueda. Lo intentare el día que ponga cinturones traseros. Saludos!
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Re: Cinturones de seguridad traseros
Si no queres que se vea, seria ideal dejarlo afuera, pero la proteccion que le hagas tiene que estar sellada al vacio para que no se ensucie o le entre agua; y en ese lugar hay mucha..no te olvides que también tenés el cuello de carga de combustible que quiza no moleste, pero otra cosa mas para tener en cuenta.
A mi parecer lo pondria del lado de adentro, sobre el piso debajo del asiento o en su defecto atrás del mismo, a lo mejor también en el guardabarro (para liberar el asiento si uno lo desea) pero del lado interior y poder así salvaguardar la integridad del sistema.
Saludos
PD: no me acuerdo donde lo leí, pero se le puede adaptar al Citroën unos ganchos ISOFIX de un audi viejo, creo que era un A3..nada mal para llevar (si fuera el caso) las sillas de la criatura.
A mi parecer lo pondria del lado de adentro, sobre el piso debajo del asiento o en su defecto atrás del mismo, a lo mejor también en el guardabarro (para liberar el asiento si uno lo desea) pero del lado interior y poder así salvaguardar la integridad del sistema.
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Re: Cinturones de seguridad traseros
Lo que podrías hacer es Modificar la MOLDURA del pasa-rueda interior haciéndole una especie de "cavado", de manera que el mecanismo quede del lado de adentro.
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Re: Cinturones de seguridad traseros
Te dejo una idea de como se penso en el viejo continente la colocacion de los cinturones traseros.
Saludos
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Re: Cinturones de seguridad traseros
Yo creo que hacer una modificación en la carrocería no tiene mucho sentido. Hay muchas formas mas faciles de instalar los cinturones sin modificar tanto.
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Longue vie à notre passion.
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