Escape directo 2 a 1

[fedesantos]

Buenas gente como están. Hace tiempo busco información sobre esto pero al no tener nada de idea lo que encuentro no me convence o me queda claro y ahora se me rompió el escape original así que estaba pensando en hacer un escape 2 a 1. La consulta es; es beneficioso? Que hay que tener en cuenta a la hora de hacerlo? Y si pusiera uno original, que función cumple el disparador del escape?

[Bodoque]

Lo ideal es lo original, esta pensado para que los gases de escape no salgan tan rápido para que no pongan en riesgo las valvulas, ya que si los gases salen mas rápido, estas pueden quemarse!
Saludos

[fedesantos]

Ahh ok, y en el caso de poner el directo hay forma de compensar o controlar la salida de gases de otra forma?

[Bodoque]

Si vas a tener que compesar el primer silenciador (disparador), para que se los vas a sacar? por gusto? por que te gustaría que sea diferente?
Yo, por ejemplo tenia ganas en su momento poner una salida por cilindro y llevarlas hacia atrás, para que el ruido no me moleste, habia pensado sacarlos directos, sin el disparador, haciendo una reduccion en el diamentro del escape, tipo un cuello, para que no salgan tan rápido, pero tampoco tan lentos para que sea contraproducente...entonces, como deberia ser ese cuello? si el escape es de 2" (pulgadas) le hago un cuello de 1"? 1 1/2? cual seria la mejor relación, cambio el material de la valvula? le hago algún enchapado o algo por el estilo? algún día lo calculare, si es que llego a modificar o suprimir el disparador; en el mientras tanto sigo utilizandolo.

Saludos

[Ivan3cv]

Hay varios citros con escape 2 a 1. Pero creo que se justifica un escape de este tipo, si el auto realmente está un poco toqueteado de motor.

Esto hace un en el viejo continente. Eliminan el disparador, pero como veras al fondo van 2 silenciadores.

franse2005_108.jpg

En este se ve que el escape sale pero libre

Foto-CFXKER3J.jpg

Foto-3UP6DLJT.jpg

[Bodoque]

aunque estaria muy bueno cuando uno haga una preparacion del motor poder hacer este tipo de escapes, o como dije hacer una salida por cada lado!
Pero estando original, creo que va a traer mas problemas que rendimiento!
Saludos
PD: Gracias "Sr de las Fotos"

[fedesantos]

la idea es ir modificando en la medida de lo posible la nave para que tire un poco mas. Dio la casualidad que al batracio se le rompió el escape por eso me metí con esto primero. De todas maneras el escape va a llevar un silen, lo que no se es si hacerlo salir al costado o por atrás, porque quizás por atrás la tirada es muy larga y seria peor. Si alguien tiene idea o experiencia sobre ese tema, seria genial. Gracias.