Carburador doble boca no abre 2· boca

[urreta44]

Hola les cuento que todo anda bastante bien pero me encuentro que saliendo a la ruta no notaba reacción de motor. Los frenos no son, no rozan y los neumáticos están calibrados. Revise carburador y encuentro que la segunda boca no abre. Estaba por desarmar pero dije mejor pregunto antes de meter mano. Tiene alguna regulación o funciona por medio de levas que dan apertura. Se puede regular de alguna forma. Saludos y espero no haberme equivocado al hacer la pregunta en este lugar del foro como la otra vez que me sancionaron. no manejo tan bien las formas nuevas de comunicación y me sorprenden a veces los nombres que les ponen a distintas actividades, muchas encima en otro idioma.
Ya estoy parejo con mi Citroën con carburador Solex doble boca pero lento
Saludos

[admin]

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Mensaje de: admin

espero no haberme equivocado al hacer la pregunta en este lugar del foro Estimado Juan! Gracias por dejar tu duda luego de hacer tu consulta correctamente en este lugar del foro. Como este Sub-foro se titula; "CONSULTAS", es justamente para que se escriban todas las preguntas o dudas NUEVAS ya sea de usuarios nuevos, recientes o viejos. aquí deben entrar todo lo que no se haya tratado en el foro en general. Luego de que dicha consulta se RESUELVA (eso si el autor de la consulta termina por tomarse la "molestia" de hacerlo, y especifica que su consulta ya fue resuelta) cualquier Administrador o Moderador del foro tiene la capacidad y la tarea de "MOVER" dicha CONSULTA ya resuelta, al Sub-foro correspondiente y que tenga que ver con el tema en cuestión. Por ejemplo; si la consulta fue sobre "encendido electrónico", dicho tema debe ser MOVIDO al sub-foro de "Taller de electricidad", que es en donde todos los usuarios encontraran temas YA RESUELTOS para sus intereses, sin tener que preguntar nada. Ahora! si dentro de ese tema ya resuelto, el usuario Buscador, necesita hacer una pregunta nueva, no puede hacer una pregunta dentro de ese tema ya resuelto. Deberá abrir un tema nuevo en el Foro de CONSULTAS y al final de su consulta o antes de la misma podrá CITAR con un enlace el tema antes mencionado como para una referencia a su nueva pregunta. como la otra vez que me sancionaron. no fue una "sanción", fue una "advertencia". Y luego de acumular 3 advertencias recien el foro te "sanciona", haciendo cumplir las normas de este foro. no manejo tan bien las formas nuevas de comunicación y me sorprenden a veces los nombres que les ponen a distintas actividades, muchas encima en otro idioma. no es un idioma nuevo de comunicación. Por ejemplo en éste, tu ultimo mensaje, tube que hacer correcciones ortográficas básicas. no pusiste ningún "punto", ni "comas" y ¿de los acentos? ni hablemos. Como administrador de este foro, estoy permanentemente corrigiendo este problema "GRAVE" que tienen la mayoría de los usuarios. Y te preguntaras ¿por que razón se hace esto? simplemente por que este foro ya es un foro Internacional, y el mismo posee una aplicación para traducir todo su contenido a cualquier idioma del planeta. Si los mensajes no se redactan correctamente tanto en ortografía como gramaticalmente, pues la traducción a otro idioma será un "Fracaso" y por lo tanto el visitante extranjero no logrará entender ni encontrar lo que busca. Y ojo! este no es un problema solo de los Argentinos. Intenta copiar un texto de otro foro extranjero y traducirlo con el traductor de Google. Allí comprenderás lo grave de esta situación. Gracias

[Atessa_61]

Hola Juan! retira el carburador doble cuerpo o doble boca de su lugar, y revisa manualmente que la "mariposa" de la 2da boca funcione correctamente. Si para cuando hagas esta prueba nos puedes hacer un video y compartirlo sería muy importante ver lo que tu ves y de esa manera podremos interpretar y tener una visión mas certera del problema. Saludos