virolas rotas en radiador

[pablogabrielx]

bien , hoy me avisan que ya está listo el motor hecho a nuevo en la rectificadora, la mala noticia es que me dicen que el radiador no sirve mas, por que tiene rota la parte de las virolas, y que va a perder aceite y no se rapara eso, bien 5 mil pesos sale uno nuevo y sobre la mitad uno usado, el punto es que mi primo que hace refrigeración me dice: mira yo te puedo hacer las virolas nnuevas si me deja 4 cm para usar la pestañadora, eso si va a quedar mas corto el caño, corto las rotas y las hago nuevas, o , te hago virolas nuevas en caño nuevo de cobre y cortas los caños del radiador y les ponemos un acople y listo, quedaran a la misma medida, o de ultima, cortas y le metemos manguera hidraulica y sendas abarazaderas. necesito su consejo, por que no me queda plata para comprar uno radiador nuevo por ahora, lo haria de modo para salir del paso, pero a ver si alguien conoce sobre el tema, el dice que los acoples no pierden, es mas los usa para caños por donde pasa gas refrigerante, tanto en aluminio como de cobre. yo voy a viajar el viernes a buscarlo al motor por que vivo en un pueblo, así que ahi hare algunas fotos, pero son las puntas de las virolas el problema, están quebradas/rotas, cortadas, con lo cual el caño termina cerca del "cuellito fresado" y no le da para meter los retencitos de goma. dice el de la rectificadora que estaba todo con teflon para que no perdiera, y perdia aceite por las tuercas, así que dice que no sirve mas, pero el cuerpo y lo demas esta bien, no esta picado ni en mal estado.

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La "virola", o "pestaña" de refrigeración nada tiene que ver con la "virola" del radiador de aceite. Yo me dedico a la Refrigeración, y en ningún caso con la "pestañadora" se puede fabricar el tipo de virola que se necesita.

Pero no todo está perdido. Mi sugerencia es que consigas los 2 extremos de esos caños de aluminio (que incluyan las virolas originales) de otro radiador roto de algún mecánico (seguro que tienen alguno tirado por allí). Y allí si! se puede soldar el aluminio.
La otra sugerencia es que a los 2 extremos del caño le agregue una arandela, que tenga un vuelo igual a la altura de la virola original, de manera que cumpla la función de FRENO del retén cuando se realice el "APRIETE" de las roscas

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