Motor de limpiaparabrisas no para

[migue3cv]

Hola.
Estoy con problemas con el limpiaparabrisas.
Sucede que marcha y no se detiene.
Ya coloqué el resorte en la posición de mayor rigidez (la 3ra.)
Conecto el cable del comando al borne que en gral. tiene los 12v directos, para poder pararlo.
El otro conector lo dejo libre. Entiendo que debería comportarse como cuando, normalmente se deshabilita el limpiaparabrisas, y debería detenerse al llegar al punto de freno.

Sin embargo, el motor sigue girando sin parar.
Alguien puede orientarme?

Desde ya muchas gracias.

Saludos

mig

[migue3cv]

Pregunto, para los que vean el mensaje anterior: la tensión del resorte de los carbones del motor, ¿tiene que ver con la parada del giro?
Gracias.
Saludos
mig

[admin]

Pregunto, para los que vean el mensaje anterior: la tensión del resorte de los carbones del motor, ¿tiene que ver con la parada del giro?
Gracias.
saludos
mig

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Mensaje de: admin

Hola! Acabo de darme cuenta de que había un "tema nuevo" abierto en un sub-foro incorrecto. Como dice las normas (que nadie lee ) este tema debió haber sido creado en el Sub-Foro "Consultas". Como se explica en las normas del foro, todo tema abierto en CONSULTAS, serán movidos al Sub-foro correcto pero para su LECTURA, una vez que el mismo haya logrado ser resuelto. Por lo tanto y por unica vez lo muevo al sub-foro de CONSULTAS.

[admin]

Si en la posicón 3 no se detiene entonces, este resorte no esta haciendo efecto sobre el mecanismo que rodea al Inducido. Por lo tanto te sugiero hacer lo siguiente: Desarma completamente el mecanismo del limpiaparabrisas y limpia y aceita todas las partes que necesiten articular o tener movilidad. Las piezas de teflon como engranajes deberan tener grasa especial blanca para plásticos (vienen en Jeringa). Luego arma todo nuevamente y comienza con el resorte en la posición 1. Nos comentas. saludos

[migue3cv]

Hola.

Gracias por la rta.

En realidad quiero evitar desarmar el mecanismo de los engranajes.
Saqué todo el varillaje y eso, le puse un poco de wd40, pero no quise desarmar "la caja" de los engranajes. Además, parece que está sellada, por lo que asumí que no sería necesario limpiar ni desarmar.
En fin, tal vez lo haga, si no queda otra.
Pero el tema de la grasa esa... lo que tengo es un aerosol WD80 o algo así, que creo que usa para lubricar mecanismos delicados... servirá? Sino, no sé dónde podré conseguir ese tipo de grasa.

Mi problema es que por más que el resorte está al máximo no "desacopla". Eso puede deberse a que la tensión del resorte que aprieta los carbones contra el eje no sea suficiente?

Gracias nuevamente.

Saludos

mig

[AzotamenteS]

Yo he tenido este problema de forma historica.. Ya esparte de mi "Citro". Con mi viejo intentamos darle arreglo pero no duró. solución? Mientras voy andando en 4° aprieto embrague, saco el contacto y lo vuelvo a poner. Ahi el limpiaparabrisas ya se detuvo por falta de tensión y listo solo me queda soltar suavemente el embrague para encender motor y seguir ruteando... a veces también se prende solo pero ese es otro problema.

[AzotamenteS]

Respecto a la grasa busca grasa grafitada. Es lo mejor para esos mecanismos