Gente muy buenas noches!! Se que esto que pregunto esta por algún lado. Pero confío que el admin va a saber dónde colocarlo!
La consulta es Mi Mehari no tiene frenos traseros .. solo delanteros .. el temas que frenaba relativamente bien hasta que el cilindro del acompañante empezó a perder a lo pivote. Lo saque lo repararon .. y ahora aunque esta anulado atrás desde la bomba. no lo puedo purgar.. no deja de irse el pedal a fondo. Se ve que anduvo mano humanimal por que las purgas no son 8 o sea si pero 8 de circunferencia. Que puede estar pasando ? La bomba ? El circuito ? Pensé en mandarle líquido desde el despurgue hacia el Tácho con una jeringa de ganado .. no sé me ocurre otra ayuda
Estimados Usuarios.
TRATEN DE INFORMAR EN LO POSIBLE CUANDO OBTENGAN LA RESPUESTA ADECUADA A SUS DUDAS, DE ESA MANERA EL TEMA CREADO PASA AL FORO CORRESPONDIENTE
Todos los foros con imágenes, y sobre todo con descargas de archivos, y manuales, estarán RESTRINGIDOS, solo para los usuarios que Colaboren o Colaboraron con el Mantenimiento y Hospedaje del foro.
Aquellos usuarios que han colaborado, y no tengan los permisos, por favor enviar mensaje privado a [email protected] así se los otorgamos.
Si consideran que vale la pena que siga ON LINE, agradeceremos una contribución para poder pagar los $ 3.000.- por Hospedaje y Mantenimiento de foro, más $ 8.500 por renovación del Dominio en Nic.Ar. (Ver facturas en este enlace de FACTURAS)
El próximo PAGO vence entre el 1 y el 10 ABRIL de 2026.
Para los extranjeros que quieran donar les dejo el link para colaborar a traves de PayPal = app.php/donation
Para los usuarios que deseen y puedan colaborar mensualmente, aquí están los enlaces para suscripción por débito automático. Implementamos este método por razones de comodidad para todos, para no tener que andar molestando mes a mes pidiendo el apoyo de todos ustedes. Si alguien desea colaborar con otro importe les dejo el link para "suscripcion Mensual Voluntario" debajo de los demas link. La Suscripción por débito automático la pueden cancelar en cualquier momento. Ésta, no tiene período de vencimiento. Como siempre! Gracias a todos.
Suscripción Mensual por $ 600.- ---> Suscripción mensual por $ 600.-............Suscripción Mensual por $ 550.- ---->Suscripción mensual por $ 550.-
Suscripción Mensual por $ 500.- ---> Suscripción mensual por $ 500.-............Suscripción Mensual por $ 450.- ---> Suscripción mensual por $ 450.-
Suscripción Mensual por $ 400.-----> Suscripción mensual por $ 400.-............Suscripción Mensual por $ 350.- ---> Suscripción mensual por $ 350.-
Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario ----> Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario
TRATEN DE INFORMAR EN LO POSIBLE CUANDO OBTENGAN LA RESPUESTA ADECUADA A SUS DUDAS, DE ESA MANERA EL TEMA CREADO PASA AL FORO CORRESPONDIENTE
Todos los foros con imágenes, y sobre todo con descargas de archivos, y manuales, estarán RESTRINGIDOS, solo para los usuarios que Colaboren o Colaboraron con el Mantenimiento y Hospedaje del foro.
Aquellos usuarios que han colaborado, y no tengan los permisos, por favor enviar mensaje privado a [email protected] así se los otorgamos.
Si consideran que vale la pena que siga ON LINE, agradeceremos una contribución para poder pagar los $ 3.000.- por Hospedaje y Mantenimiento de foro, más $ 8.500 por renovación del Dominio en Nic.Ar. (Ver facturas en este enlace de FACTURAS)
El próximo PAGO vence entre el 1 y el 10 ABRIL de 2026.
Para los extranjeros que quieran donar les dejo el link para colaborar a traves de PayPal = app.php/donation
Para los usuarios que deseen y puedan colaborar mensualmente, aquí están los enlaces para suscripción por débito automático. Implementamos este método por razones de comodidad para todos, para no tener que andar molestando mes a mes pidiendo el apoyo de todos ustedes. Si alguien desea colaborar con otro importe les dejo el link para "suscripcion Mensual Voluntario" debajo de los demas link. La Suscripción por débito automático la pueden cancelar en cualquier momento. Ésta, no tiene período de vencimiento. Como siempre! Gracias a todos.
Suscripción Mensual por $ 600.- ---> Suscripción mensual por $ 600.-............Suscripción Mensual por $ 550.- ---->Suscripción mensual por $ 550.-
Suscripción Mensual por $ 500.- ---> Suscripción mensual por $ 500.-............Suscripción Mensual por $ 450.- ---> Suscripción mensual por $ 450.-
Suscripción Mensual por $ 400.-----> Suscripción mensual por $ 400.-............Suscripción Mensual por $ 350.- ---> Suscripción mensual por $ 350.-
Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario ----> Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario
Frenos delanteros Mehari
- Savala
- Iniciado
- Mensajes: 5
- Registrado: Mar Jun 16, 2020 8:55 pm
- Provincia: Buenos Aires
- Ciudad: General Villegas
- Año:: 1986
- Tipo y/o Modelo: AYB Mehari
- Nombre real: Matias
- Agradecido : 1 vez
- Agradecimiento recibido: 2 veces
Frenos delanteros Mehari
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
- admin
- Administrador
- Mensajes: 4086
- Registrado: Jue Abr 30, 2009 1:44 pm
- Provincia: Tucumán
- Ciudad: Tafí Viejo
- Año:: 1972
- Tipo y/o Modelo: AX 3CV Azam
- Nombre real: Carlos E. Sarmiento
- Ubicación: Argentina
- Agradecido : 772 veces
- Agradecimiento recibido: 147 veces
Re: Frenos delanteros Mehari
Hola Matías!
Lo que estas haciendo es alterar el funcionamiento de la Bomba de Freno. Anular el circuito trasero de frenos? no fue una buena idea. La presión de la Bomba de freno tiene un cierto límite y que su Resistencia solo responde a las presiones ejercidas por las 4 ruedas. Si tu pisas el freno, dicha presión se distribuye coordinadamente a las 4 esquinas de manera ya calculada por la "distancia" y el "diámetro" de la cañería. Si aplicas la misma presión en solo 2 ruedas? pues la Resistencia de la Bomba se verá comprometida seriamente por no decir dañada. Por otro lado no podrás purgar correctamente por que los 2 circuitos anulados no tienen salida de las burbujas de aire. Es decir que al bombear el líquido hacia los extremos traseros, éste va con el aire que quieres purgar. no hay modo de sacar ese aire a menos que tengas Tornillos Purgadores en sus extremos. Por ultimo, controla que no tengas pérdida de líquido en las ruedas traseras.
Para finalizar, y que insisto, no es lo correcto, debes anular desde la BOMBA la salida hacia el circuito trasero. Es decir que debieras retirar la conexión o CORTAR el caño apenas en la salida, y estrangular el corte y soldar con varilla de plata, o autógena dicho estrangulamiento. Aun así vas a romper la Bomba, si es que ya no está rota. Suerte!
Lo que estas haciendo es alterar el funcionamiento de la Bomba de Freno. Anular el circuito trasero de frenos? no fue una buena idea. La presión de la Bomba de freno tiene un cierto límite y que su Resistencia solo responde a las presiones ejercidas por las 4 ruedas. Si tu pisas el freno, dicha presión se distribuye coordinadamente a las 4 esquinas de manera ya calculada por la "distancia" y el "diámetro" de la cañería. Si aplicas la misma presión en solo 2 ruedas? pues la Resistencia de la Bomba se verá comprometida seriamente por no decir dañada. Por otro lado no podrás purgar correctamente por que los 2 circuitos anulados no tienen salida de las burbujas de aire. Es decir que al bombear el líquido hacia los extremos traseros, éste va con el aire que quieres purgar. no hay modo de sacar ese aire a menos que tengas Tornillos Purgadores en sus extremos. Por ultimo, controla que no tengas pérdida de líquido en las ruedas traseras.
Para finalizar, y que insisto, no es lo correcto, debes anular desde la BOMBA la salida hacia el circuito trasero. Es decir que debieras retirar la conexión o CORTAR el caño apenas en la salida, y estrangular el corte y soldar con varilla de plata, o autógena dicho estrangulamiento. Aun así vas a romper la Bomba, si es que ya no está rota. Suerte!
"El infinito es escaso a nuestra existencia"
Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
- Savala
- Iniciado
- Mensajes: 5
- Registrado: Mar Jun 16, 2020 8:55 pm
- Provincia: Buenos Aires
- Ciudad: General Villegas
- Año:: 1986
- Tipo y/o Modelo: AYB Mehari
- Nombre real: Matias
- Agradecido : 1 vez
- Agradecimiento recibido: 2 veces
Re: Frenos delanteros Mehari
Pienso exactamente lo mismo.. la cañería trasera la anule desde la.bomba. iba a acomodar los frenos traseros pero surgió un ruidito en el pistón 1 y para mi es el perno .. siguiendo con los frenos. Voy a volver a desarmar y regular la zapata con la excéntrica arriba y abajo y si puedo cambio los tornillos. Después les cuento como me fue. Así cerramos el tema. Este fin de semana largo le voy a meter guacha a ver si lo termino de acomodar
