Buenas noches, planteo este problema para ver si a alguien le sucedió y de que manera puedo solucionarlo.
En Diciembre después de hacer 500 km en un fin de semana a mi Mehari, el Lunes fui a prenderlo y no me apago la luz de aceite. Aparentemente era el filtro de aceite, fue al mecánico y se soluciono.
Hace unos días me lo volvió a hacer luego de cambiar el aceite y todos los filtros, y me agarro miedo de usarlo asi que consulte con amigos citroneros que me dieron algunos tips para hacer pruebas.
1) Si saco el filtro de aceite y purgo con el arranque y vuelvo a poner el filtro, agarra presión, pero al cabo de unas horas, vuelve a perderla por lo que creo que el aceite retorna y la bomba no hace vacío.
2) descarto que sea bomba y/o bulbo porque al sacar el filtro y probar con el arranque sin tener contanto, me tira aceite por los conductos.
tendrá algo que ver la válvula de alivio o by pass?
Los Leo para ver que puede ser.
Gracias.
Santiago de Parque Chacabuco.
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Luz de presión de Aceite.
- ogiroca50
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Re: Luz de presión de Aceite.
Que tal Santiago, a mi personalmente me ocurrió en dos oportunidades algo parecido, digo parecido porque en mi caso uno de ellos fue que la bomba de aceite se habia descargado y resistiendome a desarmarla, opte por hacerme un pomo con una botella de gaseosa chica y una manguera saliendo por la tapa (a todo esto el filtro estaba sacado) le eche de prepo aceite al conducto de salida que viene al filtro, mi señora le daba arranque sin contacto (así mas de una vez, hasta lograr que saliese normalmente), debo aclararte que esto ocurrió después de haber cambiado filtro y aceite. En esa época trabajaba de madrugada, al día siguiente voy a salir para el trabajo y me ocurre exactamente lo mismo, no tenia presión de aceite (como estaba retrasado y el trabajo no quedaba muy lejos, y teniendo molikote puesto, me anime y me fui igual), cuando volvi desarme pensando encontrar el mismo problema pero no, el aceite llegaba al filtro, lo puse de nuevo y saque las tapas de valvula, el aceite brillaba por su ausencia, opte por ponerle el filtro viejo y oh milagro fluia el mismo. Para hacerla corta, compre uno nuevo y se lo puse, a los dos dias lo mismo, conclusion: esa marca en particular (no la recuerdo, de esto hace un monton) vino con problemas de la valvulas que tiene incorporado, recien ahi supe de esa valvula, solución definitiva le pongo el fram, caro pero nunca mas un problema. Perdona lo extenso. un saludo marplatense. Carlos.
