Joder, el auto se me ha hecho de derechas!

[Mec]

no entiendo mucho, tengo bastante información, eso es todo. Eso y que me animo a meterle mano al "Citro". Lo otro que noto es que el cuentavueltas (tengo puesto uno) oscila demasiado, sin correlato con una variación real en el régimen de motor ( poniéndolo a 4000 RPM puede llegar a saltar hasta 1000 RPM).

[amoelami8]

Es de 2 cilindros el cuentavueltas??? si es uno de 4 por eso tenés la oscilacion!!!

[Mec]

no, está hecho especialmente para el "Citro". Me lo hizo un tipo que se dedica a hacer cuentavueltas y velocímetros para los que corren el GPH (me lo regalaron por eso).

-- Lun Mar 01, 2010 11:37 am --

Aparentemente se solucionó el problema. ¿QUé era? Ni idea. Ayer desarmé el carburador y estaba todo bien a no ser por el gliceur de automaticidad que debe ser de 160 y tenía uno de 180. Tenía uno de 170, lo puse y empezó a fallar en forma casi constante a partir de las 2500 rpm. CAmbié platinos, limpié bornes de la batería (ya buscando causas insólitas) y seguía fallando. Volví a sacar la tapa del carburador para poner el gliceur 180, acomodé unos manojos de cables, armé y, aparentemente, dejó de fallar. Ni idea. A todo esto antes también volví a poner los cables de bujías y bobina viejos y seguía fallando.

-- Lun Mar 15, 2010 4:32 pm --

Bueh, finalmente me decidí y le cambié el carburador al ctro . Le compré uno nuevo. Limpié el tanque, cambié filtro, puse el carburador nuevo... y la falla seguía.

Ya sin saber qué ver, hice la consulta en el foro internacional y alguien me dijo que desconectara el cuentavueltas. Era eso! Se ve que el cable o el instrumento hace masa al moverse. Ya lo voy a revisar.
Estaba chocho, había resuelto el problema... y en eso veo que chorrea nafta debajo del carburador. Los citros tienen un agujerito del diámetro de un alfiler en el múltiple, a la altura del carburador que es precisamente para que escurra la nasssta si sale de más. ¡Qué calentura! Hoy llamé a la repuestera y me dijeron que fuera y ahí me lo regularon (de entrada me dijeron que lo colocara sin tocarlo) y quedó espectacular. Eso espero, jeje.

[Mec]

Bueno, señores, parece que encontré la causa de la falla: volví a poner la bobina vieja y no falló! Así que, tal como lo vaticinó el Platense, era un problema eléctrico. Igual, no me hago ilusiones. Recién cuando pasen varios días y no joda me voy a quedar tranquilo. Yo también venía barajando un tema eléctrico por la rapidez con la que se producía pero ya no se me ocurría qué podía ser. Además, ya hace un par de semanas había desconectado en Nosso y jodía un poco menos (en realidad era al revés, el Nosso jodía más). Decidí empezar de "cero" y voilà!

estoy contento.

[Atessa_61]

Bueno, señores, parece que encontré la causa de la falla: volví a poner la bobina vieja y no falló! Así que, tal como lo vaticinó el Platense, era un problema eléctrico. Igual, no me hago ilusiones. Recién cuando pasen varios días y no joda me voy a quedar tranquilo. Yo también venía barajando un tema eléctrico por la rapidez con la que se producía pero ya no se me ocurría qué podía ser. Además, ya hace un par de semanas había desconectado en Nosso y jodía un poco menos (en realidad era al revés, el Nosso jodía más). Decidí empezar de "cero" y voilà!

estoy contento.

Buenísimo!! me alegro mucho por Benito y por vos!

[Mec]

Me olvidé de contar que una vez saqué la bobina para ver si era eso: la moví para todos lados, la puse vertical, horizontal, la sacudí y nada.

[dbonazzo]

Lo mismo que contas me ha pasado en un Europa 1.3 de un amigo... y era el cuentavueltas, lo desconectamos y chau problemas...

[mehari003]

no entiendo mucho, tengo bastante información, eso es todo. Eso y que me animo a meterle mano al "Citro". Lo otro que noto es que el cuentavueltas (tengo puesto uno) oscila demasiado, sin correlato con una variación real en el régimen de motor ( poniéndolo a 4000 RPM puede llegar a saltar hasta 1000 RPM).

Juaaaa, me pasa lo mismo,,,,,,

[Mec]

Bueno, el cuentavueltas fue lo primero que me dijeron que podía ser pero no. Me parece que la soscilaciones son porque un pasajero le pegó un golpe con un bolso al salir y me lo voló (lo tengo puesto en el cenicero).