No puedo arrancar mi Ami !

[mcarrasco]

Que te dijo que????!!!!!

[betuum0412]

Que aparentemente el cigüeñal nuevo esta mal puesto, mal ajustado o mal puestos los perines que lleva (no tengo ni idea de eso porque nunca vi un motor de Citroën desarmado) y que parece que tengo un pistón al reves!! porque no chupaba nafta ni comprimia..

[el platense]

Que aparentemente el cigüeñal nuevo esta mal puesto, mal ajustado o mal puestos los perines que lleva (no tengo ni idea de eso porque nunca vi un motor de Citroën desarmado) y que parece que tengo un pistón al revés!! porque no chupaba nafta ni comprimia..

A veces se necesita saber la historia del auto, se supone que en algún momento estuvo andando, así que con pistón al revés o no debería arrancar, no dudo de la palabra del mecánico, pero por muchas experiencias desagradables con varios "mecánicos", es que hoy yo le hago todo a mi "Citro". En los casos rebeldes como este, antes de abrir motor y etc.. conviene poner a punto, y sacarlo a la calle y por medio de algún amigo "tirarlo" con otro auto. Suele suceder de que de tanto dar arranque y no lograrlo, a veces "lavamos" los cilindro con tanta nafta, lo ahogamos, y encima al dar mucho arranque la chispa nunca es buena. así que antes de abrir algo, salvó que ya tengamos muy en claro lo que sucede hacer el ultimo intento tirandolo con otro vehiculo. así logramos tener muy buena chispa, ya que no utilizamos el motor de arranque (burro) , y también si esta ahogado, se limpié, o si falta nafta, que esta llegue al carburador etc., etc.. Si así no lo logramos entonces si ver que es algo mas profundo. Muchos autos como en tu caso, que no arrancaban, (me sucedío a mi, mismo) empujandolos con otro vehiculo arrancaron. Y luego una vez que se formo la pelicula de aceite en el cilindro, expulsó las porquerias que tenía en el mismo, y demas que es muy largo de explicar, empezó a arrancar por si mismo. Es mi humilde opinion. Usar el sentido común, si lo que le costaba era arrancar, y arrancó, sea por 30 segundos o por un minuto, ARRANCO, entonces ARRANCA, si ya cumplio en arrancar, que es lo mas dificil, ahora debemos ver de sostener el encendido o sea ver por que se paró, tal vez se quedo sin nafta, se ahogó etc.. pero arranco con pistón al revés ? y todo, abrazo, suerte y disculpa lo extenso.

Postdata: Por favor !! llenen su perfil, no se de donde eres.

[mcarrasco]

Que aparentemente el cigüeñal nuevo esta mal puesto, mal ajustado o mal puestos los perines que lleva (no tengo ni idea de eso porque nunca vi un motor de Citroën desarmado) y que parece que tengo un pistón al revés!! porque no chupaba nafta ni comprimia..

A veces se necesita saber la historia del auto, se supone que en algún momento estuvo andando, así que con pistón al revés o no debería arrancar, no dudo de la palabra del mecánico, pero por muchas experiencias desagradables con varios "mecánicos", es que hoy yo le hago todo a mi "Citro". En los casos rebeldes como este, antes de abrir motor y etc... conviene poner a punto, y sacarlo a la calle y por medio de algún amigo "tirarlo" con otro auto. Suele suceder de que de tanto dar arranque y no lograrlo, a veces "lavamos" los cilindro con tanta nafta, lo ahogamos, y encima al dar mucho arranque la chispa nunca es buena. así que antes de abrir algo, salvó que ya tengamos muy en claro lo que sucede hacer el último intento tirandolo con otro vehículo. así logramos tener muy buena chispa, ya que no utilizamos el motor de arranque (burro) , y también si esta ahogado, se limpié, o si falta nafta, que está llegue al carburador etc.., etc... Si así no lo logramos entonces si ver que es algo mas profundo. Muchos autos como en tu caso, que no arrancaban, (me sucedío a mi, mismo) empujandolos con otro vehículo arrancaron. Y luego una vez que se formo la pelicula de aceite en el cilindro, expulsó las porquerias que tenía en el mismo, y demas que es muy largo de explicar, empezó a arrancar por si mismo. Es mi humilde opinion. Usar el sentido común, si lo que le costaba era arrancar, y arrancó, sea por 30 segundos o por un minuto, ARRANCO, entonces ARRANCA, si ya cumplio en arrancar, que es lo mas dificil, ahora debemos ver de sostener el encendido o sea ver por que se paró, tal vez se quedo sin nafta, se ahogó etc... pero arranco con pistón al revés ? y todo, abrazo, suerte y disculpa lo extenso. :de

Postdata: Por favor !! llenen su perfil, no se de donde eres.

Huguito!!! me podes explicar como pones un pistón al revés????
Gracias

[Citroen H.A]

Desarme motores que estuvieron funcionando durante muchos años con los pistones al revés, tiene que arrancar igual, que no chupe es posible que sea una valvula, pero no el pistón,trata de tirarlo con otro auto y fijate que tenga presión de aceite eso es importante , si no tenés marcador de aceite y descofias de la luz del tablero , sacale el filtro de aceite dale arranque con el burro y tiene que salir un buen chorro de aceite y así te quedas tranquilo, para después ponerlo en marcha.

[betuum0412]

Muchas gracias a todos por el aporte.. intentare tirarlo con otro auto!

gracias!

[el platense]

Que aparentemente el cigüeñal nuevo esta mal puesto, mal ajustado o mal puestos los perines que lleva (no tengo ni idea de eso porque nunca vi un motor de Citroën desarmado) y que parece que tengo un pistón al revés!! porque no chupaba nafta ni comprimia..

A veces se necesita saber la historia del auto, se supone que en algún momento estuvo andando, así que con pistón al revés o no debería arrancar, no dudo de la palabra del mecánico, pero por muchas experiencias desagradables con varios "mecánicos", es que hoy yo le hago todo a mi "Citro". En los casos rebeldes como este, antes de abrir motor y etc.... conviene poner a punto, y sacarlo a la calle y por medio de algún amigo "tirarlo" con otro auto. Suele suceder de que de tanto dar arranque y no lograrlo, a veces "lavamos" los cilindro con tanta nafta, lo ahogamos, y encima al dar mucho arranque la chispa nunca es buena. así que antes de abrir algo, salvó que ya tengamos muy en claro lo que sucede hacer el último intento tirandolo con otro vehículo. así logramos tener muy buena chispa, ya que no utilizamos el motor de arranque (burro) , y también si esta ahogado, se limpié, o si falta nafta, que está llegue al carburador etc..., etc.... Si así no lo logramos entonces si ver que es algo mas profundo. Muchos autos como en tu caso, que no arrancaban, (me sucedío a mi, mismo) empujandolos con otro vehículo arrancaron. Y luego una vez que se formo la pelicula de aceite en el cilindro, expulsó las porquerias que tenía en el mismo, y demas que es muy largo de explicar, empezó a arrancar por si mismo. Es mi humilde opinion. Usar el sentido común, si lo que le costaba era arrancar, y arrancó, sea por 30 segundos o por un minuto, ARRANCO, entonces ARRANCA, si ya cumplio en arrancar, que es lo mas dificil, ahora debemos ver de sostener el encendido o sea ver por que se paró, tal vez se quedo sin nafta, se ahogó etc.... pero arranco con pistón al revés ? y todo, abrazo, suerte y disculpa lo extenso. :de

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Huguito!!! me podés explicar como pones un pistón al revés????
Gracias

Off Topic

El pistón tiene una flechita en su cabeza, que indica que debe ir mirando hacia el lado del ventilador, también entra al revés, por lo que si no prestan atención puede suceder, de ponerlo de tal manera.

[mcarrasco]

Buenisimo entendido!!!! no sabia a que se refería con la revés.

[betuum0412]

Bueno poniendome al día con ustedes y mi Ami 8.. les comento que saque uno de los cilindros, (el que me dijo el mecánico que no comprimia) y me encontré con los aros pegados.. los aros y todas sus partes del motor son nuevas, porque cuando lo compre no tenia nada entonces se puso todo nuevo y se armo.. pero estuvo aproximadamente 1 año guardado el motor ya que nunca se me habia dado por colocarlo en el auto, ahora que se me dio por armarlo me encontré con los aros pegados de un pistón.. repito y aclaro nuevamente que los aros son nuevos.. tendre que cambiarlos? necesito saber como hacer para despegarlos y la posicion en que van puestos para volver armarlo, solo me falta eso y hacer roscas nuevas para el múltiple, comprarle las juntitas que lleva el múltiple y el motor me queda en marcha!!
Estoy a 1 paso de tenerlo listo !!

Desde ya muchas gracias a todos !

[Atessa_61]

necesito saber como hacer para despegarlos y la posicion en que van puestos para volver armarlo,
Desde ya muchas gracias a todos !

Ya se trató el tema en el siguiente enlace: MONTAJE Y POSICION CORRECTA DE AROS Y PISTONES. Trata de usar el buscador si necesitas algo más, si no lo encuentras abre un tema nuevo.
Saludos