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Solex 2 bocas pierde nafta y tiene mezcla muy rica

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gabrielcitro
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Re: Solex 2 bocas pierde nafta y tiene mezcla muy rica

Mensaje por gabrielcitro »

Conviene hacer una limpieza completa (, probablemente el circuito de Ralentí esté taponado, o algún conducto de purgas de aire dentro del carburador.- Luego probar si mejora la marcha.- Si el eje tuviere mucho juego hay que rectificar y llevar a una supermedida al alojamiento del el eje mediante un calisuar, ésto se manda a hacer en un taller de carburación; de todas maneras antes revisa que no le falte el retén que lleva en el eje:
retén de eje carburador.jpg
Hay que sacar la tapa para probar el punzoir, simplemente soplas/aspiras por la entrada de nafta, y con el dedo subes la aguja del punzoir hasta sellar el paso de aire, luego sigues como te dijeron.
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Re: Solex 2 bocas pierde nafta y tiene mezcla muy rica

Mensaje por matiasmehari »

Hola, recien revise el punzuar y no cierra como debería, se sella totalmente si aprieto fuerte, una fuerza que el flotante jamas haria. así que se puede decir que uno de los problemas esta ahi,
Lo de la pérdida por el eje la verdad que no logro ver si tiene o no el retén, tiene un mínimo juego, que se puede deber a la falta del retén o bien al desgaste de la pieza, voy a ver si puedo retirar el carburador completo y mirar desde abajo la posible ausencia del retén.

Por el momento que hago cambio el Punzua entero?? se pide así en la casa de repuestos?? o puede llegar a tener otro nombre?

Saludos!
Matias ;)
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gabrielcitro
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Re: Solex 2 bocas pierde nafta y tiene mezcla muy rica

Mensaje por gabrielcitro »

Lo pedís así simplemente, el punzoir es una sola pieza de repuesto; debes especificar el modelo del carburador, de paso comprá dos arandelas de suplemento para el mismo, algunas son de micarta, otras de aluminio.- Si la junta del carburador estuviere rota o muy deteriorada te recomiendo la cambies por una nueva.

Nota: Para ver si posee los retenes (ya que va uno de cada lado), no es necesario sacar el carburador, con sólo desmontar la leva accionadora de la bomba de pique de un lado, y los brazos accionadores de acelerador y cebador, ambos sujetos por una tuerca; se logra ver el alojamiento del eje de la mariposa y al retén.

Fe de erratas: En el post anterior cometí un error, dije: " Si el eje tuviere mucho juego hay que rectificarlo y llevarlo a una supermedida al el eje mediante un calisuar" y debería decir: "Si el eje tuviere mucho juego hay que rectificar y llevar a una supermedida al alojamiento del el eje mediante un calisuar "
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Re: Solex 2 bocas pierde nafta y tiene mezcla muy rica

Mensaje por matiasmehari »

Gracias Gabrielcitro, mañana voy y pido el punzua (o punzoir) y lo cambio,
no se me ocurrió quitar la mariposa para poder ver si esta el retén :de

Puede ser, según me dijo un amigo, que no pueda variar el paso de aire (con el tornillo a tal fin) porque chupa aire por el eje de la mariposa??

GRACIAS y en breve comento los cambios!

Matias ;)
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Re: Solex 2 bocas pierde nafta y tiene mezcla muy rica

Mensaje por gabrielcitro »

Es así.
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