[warnbox]no buscan! Todos los foros del mundo tienen el "buscador" para hacerles más fácil la tarea no solo a quien "busca" un solución sino también a quienes tienen el deseo de ayudar por que quizás yá respondieron o ayudaron con ese problema.[/warnbox]
Hay varios temas al respecto
Este es 1 de tantos:
http://www.citroentuc.com.ar/viewtopic.php?f=63&t=381" onclick="window.open(this.href);return false;
De todos modos te recomendaría lo siguiente: Luego de hacer las verificaciones que te aconseja JHOSI....
Retira la Bomba de Nafta y agrégale 2 juntas más y prueba a ver si funciona la bomba, después veremos el otro problema. Asegúrate que la bomba tenga 2 o 1 junta más y que funcione.
Luego de eso destapa el carburador; retira el punzua y agrégale 1 aranadela más, y para finalizar regula la altura de los flotantes a como dicen los tutoriales del link que te dejé arriba.
Ojo! luego de hacer todo ésto, arranca el motor y sales a dar una vueltita o déjalo andando aceléralo mucho tiempo hasta que el carburador se acostumbre al nuevo registro o configuración, si puedes salir a dar una vuelta mejor, pero no te quedes con la 1era impresión que te brinda el motor una vez que lo enciendes.
Si luego de un buen tiempo no mejora prueba lo siguiente:
Destapa carburador y contrariamente de las medidas antes mencionadas de 19 mm en la altura de los flotadores llévalos a 24 mm y nos comentas.
PD: Luego de cada cambio asegúrate de conectar adecuadamente las mangueras de la nafta con sus respectivas abrazaderas.
