Me pierde aceite...

[mcarrasco]

Hola alepa revisa que funcione bien las valvulas del tubo de llenado de aceite. Saludos

[amoelami8]

también controla la compresión de los aros pues estos al estar gastados o rotos te mandan la compresión para todos lados y perdidas de aceites simultaneas

[Atessa_61]

pérdida DE ACEITE

Si su vehículo le pierde aceite por la junta doble, retenes o punta de árbol de levas.
La mayoría de las veces la pérdida de aceite se debe a una válvula que está dentro del tubo de llenado de aceite, esto permite que dentro del cárter haya depresión, lo que permite entrar aire, arrastrando el aceite, si esta válvula no funciona bien es imposible mantener el aceite dentro del carter, hagan medir la depresión del cárter.

Se puede medir en forma casera con una manguera plástica transparente, sacamos la varilla del medidor de aceite y colocamos la manguera en ese lugar de una forma que no pase el aire, en la manguera introducimos un poco de agua, formando un sifón con la misma, poner en marcha el motor y a 3500 vueltas aproximadamente, el agua tiene que subir 5 cm. hacia el lado del motor, esto significa que la válvula funciona bien, si el agua tiende a salir hacia la punta de la manguera o permanece estable, esto nos indica que la válvula funciona mal.

Esta prueba puede fallar si el motor está mal de aros y pasa la compresión al cilindro.

Esta válvula no se puede reparar, por lo tanto hay que cambiar el tubo de llenado a nuevo.

Cuando el que pierde es el Radiador nos dará trabajo encontrar la pérdida, ya que la misma si es pequeña el ventilador la pulveriza arrojándola lejos del mismo, por lo tanto se aconseja sacar el ventilador, hacer funcionar el motor hasta 3 minutos (no más porque se recalienta) para que nos permita ver si es el radiado el que pierde.

Aclaro que todo lo que figura "citado" no es de mi autoría, por lo tanto en este caso es del manual de Nombre Prohibido

[Ivan3cv]

Esta válvula no se puede reparar, por lo tanto hay que cambiar el tubo de llenado a nuevo. Ya lo veremos !!!!!!!!!

[gabrielcitro]

Esta válvula no se puede reparar, por lo tanto hay que cambiar el tubo de llenado a nuevo. Ya lo veremos !!!!!!!!!

jeje... mira vos... voto por eso Ivan, estoy en eso también.

[Mec]

La verdadera forma de probar el Reniflard (Tubo de llenado) o tubo de llenado es usando el barómetro:

http://www.doscaballos.org/modules.php? ... gina&pid=4

Acá va un video mío:
z9B0Xnfn-jQ

Yo lo hice con caño cristal de 1 cm de diámetro, agua con colorante, una placa de fibrofácil de 3 mm, precintos y un metro de papel de los que hay siempre en Easy

[Atessa_61]

Excelente Aporte Mec! Gracias por el video. Saludos

[gabrielcitro]

Muy bueno el video.- Las marcas que pusiste son las de la lectura normal? (te falto agregar el título de la canción silvada... )

[Mec]

La canción silbada es Love me or leave me.
¿Sabés que no me acuerdo cómo se mis? Estuve leyendo la RTA que es lo único que tengo en el laburo y dice que la rama del manómetro que se enchufa al cañito donde va la varilla medidora (se pone ahí) siempre debe ser más alta y como mínimo la diferencia entre una y otra debe ser de 6 cm al ralentí. Ojo si lo hace un que no les entre el agua al cárter.

[DAMIAN AUGUSTO]

que buen aporte!!!!!!! muy Prolijo!!
SAludos
Damian