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Levas de encendido con diferencia

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l.e.a.n.d.r.o
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Levas de encendido con diferencia

Mensaje por l.e.a.n.d.r.o »

Gente!!, ayer estuve toqueteando el encendido y comprobe que en una leva tengo una luz del platino que oscila entre 0,3mm y 0,5mm, y en la otra leva oscila entre 0,5mm y 0,7mm. La oscilacion se debe a que la leva tiene juego,de en el manual de Ricci dice que hay que cambiar si hay deiferencia mayor a 0,05mm entre las dos levas, así que estoy recontra pasado creo je.

por ahí noto que el "Citro" se queda un poco sin tanta fuerza en una subida y después la recupera de golpe así que si recibiera un empujoncito, esto sucede a una aceleracion fija. Problema de nafta no creo que sea porque le puse un carburador 0km y acelera de 10, será el problema del platino eso?, otro dato: arranca de una nomás.

[errorbox]Ya que estamos[/errorbox]
Última edición por admin el Lun Jul 25, 2011 8:51 am, editado 2 veces en total.
Razón: A ver si nos organizamos. El título del tema es Levas de encendido con diferencia y terminas preguntando sobre la bobina. Me parece que estamos mezclando los temas. El famoso "Ya que estamos" es AVISO de pérdida de información. Abre un tema nuev
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marito292
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por marito292 »

mm.. si la leva es usada ya yo cortaria por lo sano y pongo una nueva! así descartas problema de la leva!
Luego veremos que problema tenés! es mas probable la leva mala que árbol torcido!
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Mec
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por Mec »

Primero girála.
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l.e.a.n.d.r.o
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por l.e.a.n.d.r.o »

A que te referis Mec con girarla?? seria colocarla al revés o sea la parte que apunta hacia el frente colocarla hacia la parte que apunta al auto??,
mcarrasco
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por mcarrasco »

l.e.a.n.de.r.o escribió:A que te referis Mec con girarla?? seria colocarla al revés o sea la parte que apunta hacia el frente colocarla hacia la parte que apunta al auto??,
no creo que Mec se refiera a eso!!!!!
Supongo que te dice que cambies de como esta puesta.
Ejemplo: Como esta puesta, la tomas, la sacas, giras la mano 180 grados y la volves a colocar en esa nueva posicion.
Es así Mec?
Saludos
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por l.e.a.n.d.r.o »

Ah!! ok con eso podria contrarrestar si hay juego no??
mcarrasco
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por mcarrasco »

La verdad no se yo por las dudas revisaria si están paralelos los ejes que están detras de la levita.
El punto como te esta dando?
Saludos
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Mec
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por Mec »

mcarrasco escribió:
l.e.a.n.de.r.o escribió:A que te referis Mec con girarla?? seria colocarla al revés o sea la parte que apunta hacia el frente colocarla hacia la parte que apunta al auto??,
no creo que Mec se refiera a eso!!!!!
Supongo que te dice que cambies de como esta puesta.
Ejemplo: Como esta puesta, la tomas, la sacas, giras la mano 180 grados y la volves a colocar en esa nueva posicion.
Es así Mec?
Saludos
Así, exactamente. Es lo primero que aconsejan hacer siempre que hay diferencias
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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por Singapur »

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Re: Levas de encendido con diferencia

Mensaje por l.e.a.n.d.r.o »

Amigos, quiero consultar algo ahora que lo recuerdo pero no le di importancia en su momento, al desarmar la leva de encendido vi que lo ejecitos donde se calza la leva y los balacines, un eje esta flojo y tiene juego, podra ser esto lo que mueve la leva y la hace tener juego??, como va la leva va bien ajustada sobre el eje del árbol de levas?? , pero si es del eje flojo lo que produce el juego voy muerto porque como se arregla eso.
Saludos.
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