gente me habia olvidado de comentarles que cuando saque el carburador quise revisar el orificio de drenaje del múltiple y no lo tiene. no es que este tapado no lo tiene directamente.??? saludos
con respecto a lo de los filtros tenia colocado 2 como decis pero lo saque al que estaba después de la bomba y no lo volvi a colocar ya que se me rompió el picoo.
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falta de fuerza en el motor
- Singapur
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Re: falta de fuerza en el motor
El que va antes de la bomba es fundamental, para no joder la bomba. El que va después de la bomba es más para cuidar un poco más el carburador. Pero el filtrado es menor.
Estas seguro que no está tapado con mugre o tierra?
Estas seguro que no está tapado con mugre o tierra?
(.º\=/º.) Singapur
- pochito87
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Re: falta de fuerza en el motor
en este momento tengo colocado solo el que esta antes de la bomba, cuando lo saque sople no estaba tapado para nada. otra cosa cada tanto cuando miro hay burbujas que vienen de la bomba y se meten en el carburador por la manguera que viene de la bomba. a que se puede deber??? el deposito tiene combustible aclaro jeje
- Singapur
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Re: falta de fuerza en el motor
Sinceramente no se, pero podes tener alguna filtración o entrada de aire en las mangueras o en la junta de la bomba. Yo creo que si entra aire porque succiona al estar en funcionamiento, entonces cuando lo apagues, debería perder por ahi, aunque sea algo mínimo. Revisá todas las uniones de la manguera de nafta que viene del tanque.
(.º\=/º.) Singapur
- diegolegarto
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Re: falta de fuerza en el motor
a mi me hacia lo mismo... le puse abrazaderas a todas las uniones y se termino el problema... si no tenés ninguna pinchada.. si con eso no se termina el problema.. puede que sea el tubo del medidor de nafta o el filtro rajado.... pero seguramente sean las mangueras... no hay mas que eso...
-
francisco sta fe
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Re: falta de fuerza en el motor
buenos días, aunque hace poco que estoy en el foro y hace muy poco que tengo el "Citro", a mi me paso algo parecido y fue porque el freno de mano estaba apenas activado, pero también me paso que estaba andando en un solo pistón cuando lo aceleraba, aunque regulando al parecer andaban los dos, me di cuenta porque estaba mas frió de un lado que del otro. hago este humilde aporte desde mi muy poca experiencia pero con ánimos de ayudar. lo que hice fue reemplazar las dos bujías y quedo joya
Ciertos reyes no viajan en camellos...(.º\=/º.)
