motor frenado o clavado, que puede ser?

[gabrielcitro]

Off Topic

Lo subiste a You-tuve ? o a otro sitio ?

[juliobc]

les debo el video, ya que no lo puedo subir! Y no intente en otro sitio!
Pero en la semana me puse a sacar el motor para ver sí era el embrague que se había roto, pero encontré todo muy bien, solo un desgaste normal (saque fotos que después intento subir) el rúleman de empuje no hace ni ruido.
Solo vi juego en el burro, y allí mismo fuí a ver a un electricista de la vuelta de casa por sí era el burro, pero eso lo descarto ya que así esta bien el juego que tenia.
Puse el motor y lo puse en marcha y se lo lleve a un mecánico del barrio para que me diera algún veredicto de lo que puede ser, pero no llegue, se quedo de vuelta. Lo llame igual, y descarto burro, embrague. Solo queda desarmar el motor y ver que hay adentro mal, igual me anticipo que una vez el motor afuera, si gira, el problema puede ser la caja.

-- Dom May 26, 2013 11:20 pm --

subí muchas fotos, vista previa las ví y cuando subo video se borro todo! vuelvo a intentar!!

-- Dom May 26, 2013 11:33 pm --

Aca mando solo las fotos, el problema parece ser con los videos!!

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[ogiroca50]

Julio que tal. Descarto que sea la caja, (debo suponer que en punto muerto, el motor sostiene las revoluciones sin ruidos aparentes??) de ser así podes tener razón, pero sigo insistiendo, antes de abrir el motor en dos, revisa los cilindros como te comente antes y si no encontras nada anormal ahi si no te queda otra que hacerlo. Suerte. un saludo marplatense. Carlos

[javier]

Y cuando sacaste el motor no probaste en tratar de hacerlo girar

[juliobc]

Ayer saque los cilindros y me encontré con que una biela esta clavada o agarrada, solo una. Y hoy termine de desarmar todo el motor para mandar a rectificar. Mañana lavare todo para ir adelantando para cuando me toque armar. Por ahora que estoy desarmando es un placer tremendo hacerlo uno, veremos cuando armemos, si no reniego. Ya les contare.

[tiradoo2002]

Hola Julio. Creo que tendrías que ir por partes. Primero hacé lo que te dice Carlos, si no solucionás el problema, ahí si, sacá el motor y ves el embrague. Por las dudas antes de sacarlo, ponelo en marcha y tratá de enbriagar y pará la oreja para escuchar algún ruido y si acoplan los cambios. Después de todas las pruebas y descartándolas te toca el interior. Espero que las pruebas te solucionen el problema para evitar cigüeñal o árbol de levas. suerte

-- Mié un 05, 2013 2:28 am --

Perdón recién ahora vi las fotos. Había leído solamente la página 1. Bueno, lamentablemente era lo que pensaba pero no me animé a decirlo. una vez con un 2cv me paso algo con el mismo síntoma. Había armado el motor a nuevo y antiguamente se dejaba el cigüeñal en las casas de repuesto Citroën. En ese caso lo llevé a una casa que estaba a 50 m del estadio de Velez Sarsfield y en una semana me lo entregaron. Armé todo y fui de ablande a Mar del Plata, en el Km 350 se clavó el motor. una de las personas que iba conmigo fue hasta Mardel y mientras yo ya lo había desarmado. Al día siguiente llevé el cigüeñal y me dijeron que estaba mal rectificado. Me entregaroon otro, en un día armamos todo y de esa manera anduvo una barbaridad, tal es así que me fui a Puerto Madryn e hice 4000Km. Cuando le dije lo que pasó a la casa que me dio el primer cigüeñal me dijo que era imposible porque hacían 10 cigüeñales por semana. Como de costumbre me callé la boca y no pisé más el negocio. Bueno creo que toda la lata que te doy no te sirve para nada. Sólo espero que cuando desarmes sea lo menos costoso posible. Recordá que una de las mejores rectificadoras de nuestros bichos es la de San Martín. un gran abrazo. Oscar