Tapón de vaciado de aceite!

[Bodoque]

Yo pensé lo mismo, un tornero o el mecánico que tengo a 3 cuadras lo haría por menos de esa suma... es más, hasta pensé en alquilarle la mecha (le dejo $100 y listo ja ja ja ja)... es que me gusta cuando las cosas las hago yo...probaré con el macho solamente a ver si funciona.... y luego les comento.

tengo un taller de camiones amigo, que me quedo cuando trabajaba en la calle, quizá ellos tendrán una mecha de ese diámetro y tal vez me la presten por un día.

saludos.

Carlos el macho lo compre hace mucho, no recuerdo el precio pero no me habrá resultado caro, si no, no lo hubiese comprado.

[Bodoque]

Continuando con el tema, este fin de semana que paso me puse a pasar el macho para colocar el tapón de supermedida, como me recomendaron y el resultado no me estaba gustando, así que lo deje a medias.

Al pasar el macho nuevo, se iba "barriendo" la vieja rosca y haciéndose la nueva poco a poco, pero la rosca vieja no me dejaba hacer correctamente la nueva rosca (el macho se movía lateralmente o no avanzaba debido a que la rosca vieja no lo dejaba entrar)

así que voy a tratar de pasar otra cosa para borrar la vieja rosca y poder pasar el macho sin tanto problema (aunque me hizo casi 2 vueltas nuevas, me parece que el movimiento del macho va a borrar la nueva rosca

Los mantendré informados.

saludos.

[Atessa_61]

Rodrigo! una vez que comienzas a pasar el macho, vas a tener que hacer bastante esfuerzo (no tengas miedo) para que el macho borre la rosca vieja, pero debes continuar y se la hace de a poco. Haces girar el macho una vuelta y regresas, limpias de la escoria pegada en la grasa, y vuelves a pasar nuevamente el macho otra vuelta mas y así sucesivamente, todo esto demora y debes tener cuidado de que el macho cada vez que vuelva a entrar se monte sobre la rosca nueva hasta el punto en donde quedó por última vez. Este FRENO que sientes al roscar el Macho es por que el Macho tiene un diámetro mas ancho o gordo que su inicio o su final. Por ello la idea es que llegues a pasar todo el macho, pero te repito, ....debes hacerlo de a poco, media vuelta a media vuelta hasta que sientas que pasa del todo.
En este video puedes ver como el macho se frena y lo regreso para volver a roscar hasta que sede.

https://www.youtube.com/watch?v=w6v8Ht_j0BM
unos de YAPA.
https://www.youtube.com/watch?v=-_azEsNkA9Q

https://www.youtube.com/watch?v=79IYC4L68LU

aquí algo parecido de lo tuyo
pero de una moto.
https://www.youtube.com/watch?v=Y3O63N01R-g

[Bodoque]

Gracias por los vídeos Carlos, noté 2 cosas:
1° Yo no tengo la intención de colocar el injerto con rosca, voy a utilizar la misma rosca que deja el macho para colocar el nuevo tapón que compre en su momento que tiene una rosca igual al macho (18x150)
2° La Resistencia que genera la rosca vieja es superior a la Resistencia de la rosca nueva, lo que me hace pensar que si sigo mandando el macho la nueva rosca puede llegar a barrerse (aunque tengo en cuenta que el macho, en sus comienzos en 1 mm más chico y la rosca se hará más resistente al pasar cada vuelta nueva)
Voy a seguir lentamente a ver si obtengo más resultados, de ultima busco los injertos roscados como los que me mostras vos y se los pongo
saludos
Gracias por tu pronta respuesta

[Atessa_61]

Gracias por los vídeos Carlos, noté 2 cosas:
1° yo no tengo la intención de colocar el injerto con rosca, voy a utilizar la misma rosca que deja el macho para colocar el nuevo tapón que compre en su momento que tiene una rosca igual al macho (18x150)
2° La Resistencia que genera la rosca vieja es superior a la Resistencia de la rosca nueva, lo que me hace pensar que si sigo mandando el macho la nueva rosca puede llegar a barrerse (aunque tengo en cuenta que el macho, en sus comienzos en 1 mm más chico y la rosca se hará más resistente al pasar cada vuelta nueva)
Voy a seguir lentamente a ver si obtengo más resultados, de ultima busco los injertos roscados como los que me mostras vos y se los pongo
saludos
Gracias por tu pronta respuesta :de

Algo muy importante de aclarar (se me pasó, perdón) es que para hacer rosca directamente sobre el material y para que entre directamente un bulón se necesita un macho con rosca especial que no es el mismo macho que se utiliza para hacer una rosca para INSERTO, ojo ahi! las diferencias entre un macho y el otro esta en el Paso. Saludos

[Bodoque]

no sabia que la diferencia estaba en el paso... ¿será eso que me cuesta un poco mas?
Cuando compre el macho le dije al de la bulonera para que era, así que cálculo que va a andar bárbaro. .
Con las 2 vueltas que le dí al semi cárter, probé el tapón nuevo y va de pelos (excelente).
Los mantengo al tanto
saludos
pd: ahora me pongo a ver las diferencias de pasos de los machos je je je
gracias "petete" (la verdad que sos un libro abierto Carlos )

[Bodoque]

Siguiendo el tema... hoy me puse a trabajar nuevamente, ya que estuve investigando y descubri que se le debe pasar un macho de menor medida consecutiva (M16x150 ya que van de a pares) pero al no encontrar dicho macho y tampoco disponer de la mecha de 16.5 por su precio (aunque averigue en otra bulonera y me cotizaron $350... pero no tenian en stock ni la mecha ni el macho lamentablemente, si no me hago de en la) me puse a pasar cuidadosamente una lima y despacito fui comiendo el material hasta llegar a un diámetro de 16.5 - 16.7 mm con eso empecé a roscar el macho hasta que paso del todo... quedo bastante bien, el tapón aprieta mejor, aunque noté (lamentablemente) que transpira un poco (pero menos que antes) así que le voy a tener que colocar la arandela para evitar que transpire (esto de no tener las herramientas indicadas o no poder acceder a ellas me vuelve loco )
Pero bueno quedo bien, la rosca (A) ya no pierde, solo transpira y con la arandela va a estar bárbaro, me faltaria pasar alguna lija o algo para dejar en plano donde aprieta el tornillo (B) y listo el pollo.
Ya tengo el aceite y el filtro (fram) para cambiarselo...
Bueno los dejo, voy a ver como hago el plano donde apoya la cabeza del tornillo.
saludos

Tapón carter.jpg

[ogiroca50]

Rodrigo que tal, mas alla de que dejes bien plano el apoyo del tornillo, si es lo que pienso, volvera a transpirar aceite una vez bien caliente, el trabajo bueno, pero (pero....)creo observar a simple vista parte de rosca vieja con respecto a la nueva, yo en mi caso en particular le pondria a la rosca del tornillo un poco de teflon (y asunto sellado ). un saludo marplatense. Carlos.

[Bodoque]

Rodrigo que tal, mas alla de que dejes bien plano el apoyo del tornillo, si es lo que pienso, volvera a transpirar aceite una vez bien caliente, el trabajo bueno, pero (pero....)creo observar a simple vista parte de rosca vieja con respecto a la nueva, yo en mi caso en particular le pondria a la rosca del tornillo un poco de teflon (y asunto sellado ). un saludo marplatense. Carlos.

Carlos, buena observacion, pero rosca vieja no creo que quede, ya que era de 16mm y la nueva de 18mm.
ahora con respecto al teflón era el paso a seguir.
También pensé varias cosas:
1- Oring (anillo de goma) de los utilizados para los inyectores de los autos para que selle por completo (aunque dudo que resista la temperatura, desconozco, calculo que si)
2- Algún tipo de junta (pero dudo de la hermeticidad)
3- Algún tipo de trabasil
Sigo pensando... si me empieza a molestar sello con poxilina y llamo a magoya para que saque el aceite ja ja ja
saludos