Estimados Usuarios.
TRATEN DE INFORMAR EN LO POSIBLE CUANDO OBTENGAN LA RESPUESTA ADECUADA A SUS DUDAS, DE ESA MANERA EL TEMA CREADO PASA AL FORO CORRESPONDIENTE
Todos los foros con imágenes, y sobre todo con descargas de archivos, y manuales, estarán RESTRINGIDOS, solo para los usuarios que Colaboren o Colaboraron con el Mantenimiento y Hospedaje del foro.
Aquellos usuarios que han colaborado, y no tengan los permisos, por favor enviar mensaje privado a [email protected] así se los otorgamos.
Si consideran que vale la pena que siga ON LINE, agradeceremos una contribución para poder pagar los $ 3.000.- por Hospedaje y Mantenimiento de foro, más $ 8.500 por renovación del Dominio en Nic.Ar. (Ver facturas en este enlace de FACTURAS)
El próximo PAGO vence entre el 1 y el 10 ABRIL de 2026.

Para los extranjeros que quieran donar les dejo el link para colaborar a traves de PayPal = app.php/donation

Para los usuarios que deseen y puedan colaborar mensualmente, aquí están los enlaces para suscripción por débito automático. Implementamos este método por razones de comodidad para todos, para no tener que andar molestando mes a mes pidiendo el apoyo de todos ustedes. Si alguien desea colaborar con otro importe les dejo el link para "suscripcion Mensual Voluntario" debajo de los demas link. La Suscripción por débito automático la pueden cancelar en cualquier momento. Ésta, no tiene período de vencimiento. Como siempre! Gracias a todos.


Suscripción Mensual por $ 600.- ---> Suscripción mensual por $ 600.-............Suscripción Mensual por $ 550.- ---->Suscripción mensual por $ 550.-
Suscripción Mensual por $ 500.- ---> Suscripción mensual por $ 500.-............Suscripción Mensual por $ 450.- ---> Suscripción mensual por $ 450.-
Suscripción Mensual por $ 400.-----> Suscripción mensual por $ 400.-............Suscripción Mensual por $ 350.- ---> Suscripción mensual por $ 350.-

Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario ----> Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario

restauración del Mehari 76

Procesos de restauraciones y todo lo que tenga que ver con reacondicionar o restaurar partes, o un todo de los Citros

Moderadores: Bodoque, MIDER

Responder
Avatar de Usuario Argentina
Atessa_61
Administrador
Mensajes: 4498
Registrado: Lun May 04, 2009 2:01 pm
Provincia: Tucumán
Ciudad: Tafi Viejo
Año:: 3 CV Azam M-28 1972
Tipo y/o Modelo: C4 Sedan
Nombre real: Carlos
Ubicación: América del Sur
Agradecido : 5 veces
Agradecimiento recibido: 75 veces
Contactar:

restauración del Mehari 76

Mensaje por Atessa_61 »

Ese compresor es el mismo que tengo yo BTA, solo que el tuyo es mas actualizado exteriormente. Funciona de 10 y no necesitas mas que ese hasta incluso pintar todo el coche.
Si no tenés otras llantas ponle las anchas detrás y las otras delante y te queda de 10, solo que no las veo iguales en cuanto a los orificios.
En este punto todo es cuestión de gusto y de $$$. Si te da el bolsillo para ponerle las 4 iguales pues ni lo dudes ya que te estas tomando la molestia con semejante nivel de restauración, y......que te queden las llantas diferentes...es como para pensarlo. Pero en fin! cada cual ve lo suyo. Solo doy mi opinión. Saludos
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
Avatar de Usuario Argentina
marito292
Estudioso
Mensajes: 691
Registrado: Sab Nov 13, 2010 9:26 pm
Provincia: Santa Fe
Ciudad: Marcelino Escalada
Año:: 1968
Tipo y/o Modelo: 2CV Azam
Nombre real: Mario
Ubicación: Marcelino Escalada - Santa Fe
Agradecido : 2 veces
Agradecimiento recibido: 15 veces

restauración del Mehari 76

Mensaje por marito292 »

Muy lindo trabajo estas haciendo!

Siga así! :de
Marito! - 2cv 1968 18 HP
Argentina
elenano_mdp
Aprendiz
Mensajes: 116
Registrado: Mié Jun 17, 2015 12:58 am
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Mar del Plata
Año:: 1976
Tipo y/o Modelo: Mehari 3 CV con lona
Nombre real: Nicolás
Agradecido : 1 vez
Agradecimiento recibido: 47 veces

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por elenano_mdp »

Buenos días Citro-hermanos sigo dándome algunos gustitos que no tenia y necesitaba. ¿Que peor querer hacer un trabajo y no lo podes hacer por que no tener las herramientas o materiales necesarios? Así que invertí en una mascara para soldar Lusqtoff fotosensible y un torquímetro de safe Rulhmann hasta 11 kgm.
20160208_223539.jpg
20160208_223728.jpg
Ayer aplique la pintura a las llantas y a los ejes y brazos, luego quedaría armar la cremallera y la dirección. Cuando compre las cosas en una ferretería muy grande que hay en Mar del Plata pregunte por una llave tubo exagonal de 44 mm para la tuerca de las campanas traseras y no tienen, anteriormente había preguntado en otras y tampoco tienen, me dijeron que se puede llegar a conseguir pero me saldría $600 y para aflojar y ajustar esa maldita tuerca 2 veces no me parece que se justifica. A alguien se le ocurre o se le ocurrió alguna herramienta casera o algo para usar con estas tuercas???
20160208_210720.jpg
20160208_210733.jpg
20160208_210746.jpg
20160208_210932.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
NICO 8-) 8-)
Avatar de Usuario Argentina
Atessa_61
Administrador
Mensajes: 4498
Registrado: Lun May 04, 2009 2:01 pm
Provincia: Tucumán
Ciudad: Tafi Viejo
Año:: 3 CV Azam M-28 1972
Tipo y/o Modelo: C4 Sedan
Nombre real: Carlos
Ubicación: América del Sur
Agradecido : 5 veces
Agradecimiento recibido: 75 veces
Contactar:

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por Atessa_61 »

elenano_mdp escribió: llave tubo exagonal de 44 mm para la tuerca de las campanas traseras
Lamentablemente ese Tubo exagonal lo necesitas. Yo lo compré cuando costaba $ 35.- hace como 9 años y ahi está todavía, guardado en la cajita de tubos, pero cuando lo necesitas ya lo tenés. Lo único que se me ocurre es conseguir una planchuela de hierro le dibujas el exágono tal cual y ves la manera de calar el exágono, y luego le sueldas algún brazo de hierro para hacer palanca, pero aun así no es garantía que sea efectivo. El torquímetro que compraste es el mejor (también tengo el mismo), ahora la Careta está fabulosa! Felicitaciones
Lo que estas haciendo de invertir en herramientas es lo correcto por que esa plata te la sacan quienes hace un mal un trabajo pagado muy caro. Lo mas lindo es que ahora no solo lo haces vos sino que te quedan las herramientas para siempre. Saludos
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
Argentina
elenano_mdp
Aprendiz
Mensajes: 116
Registrado: Mié Jun 17, 2015 12:58 am
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Mar del Plata
Año:: 1976
Tipo y/o Modelo: Mehari 3 CV con lona
Nombre real: Nicolás
Agradecido : 1 vez
Agradecimiento recibido: 47 veces

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por elenano_mdp »

otra vez yo Citro-hermanos, hoy me puse con la cremallera y ya la deje lista( gracias a los videos de Carlos por supuesto fueron de mucha ayuda). Presente las barras solo para ver como quedaba y queda muy bien. En este caso la cañonera tenia 3 roscas arriba y una abajo no 3 y 3 como en el video, será otro modelo tal vez. Y cometi la equivocacion de poner el tapón del piñón en donde va el terminal del pivote de la barra. Son las dos de igual medida pero una es mas baja que la otra asi que tuve que desarmar todo de vuelta pero ni un problema, hay que contar las buenas y las malas jeje.

20160209_180227.jpg
20160209_180247.jpg
20160209_181113.jpg
20160209_181126.jpg
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
NICO 8-) 8-)
Avatar de Usuario Argentina
ogiroca50
Estudioso
Mensajes: 851
Registrado: Vie Dic 11, 2009 4:35 pm
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Mar del Plata
Año:: 1975
Tipo y/o Modelo: 3CV
Nombre real: Carlos
Ubicación: Mar del Plata
Agradecimiento recibido: 120 veces

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por ogiroca50 »

Nicolas que tal, con respecto a la llave para sacar la tuerca trasera yo me construi una, la cual no pude hallar entre mis cosas para el Citroën (no seria raro que la hubiese prestado , pero no recuerdo a quien), en fin te explico como la hice, primero con una planchuela de 3mm(1/8)copie el diámetro interior de la masa, luego presente en su interior (del aro)una tuerca y fui cortando tipo rompecabezas trozos de planchuela que ajustaban entre el aro y la tuerca para luego soldar todo. Para que me interpretes te muestro unas imágenes de la llave para las tuercas delanteras, y te daras cuenta de como la hice, espero que te sirva la explicación.
llave casera.jpg
llave casera1.jpg
un saludo marplatense. Carlos.
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Avatar de Usuario Argentina
PatricioE
Iniciado
Mensajes: 10
Registrado: Vie Ene 29, 2016 12:26 am
Provincia: Ciudad de Bs. has.
Ciudad: Ciudad de Bs. has.
Año:: 1979
Tipo y/o Modelo: 3CV Azam - M28
Nombre real: Patricio
Agradecimiento recibido: 3 veces
Contactar:

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por PatricioE »

elenano_mdp escribió:Pero de esas 5 hay 2 que el ancho es distinto
Buenas tardes Nicolás. Antes que nada, ¡felicitaciones por la restauración! El Mehari va a quedar 0 Km.

Respecto a tu duda, las llantas más anchas son de Peugeot 404 y llevan otra cubierta. Si querés dejar las cuatro anchas, avísame que yo tengo dos ruedas de esas por acá.
Avatar de Usuario Argentina
Bodoque
Práctico
Mensajes: 1740
Registrado: Lun Mar 02, 2015 2:19 pm
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Monte Grande
Año:: 1976
Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
Nombre real: Rodrigo
Agradecido : 42 veces
Agradecimiento recibido: 143 veces

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por Bodoque »

Buenas, que bien que lo estas dejando al Mehari, yo creo que no lo vas a sacar del garage jajaja.

con respecto a estas 2 cositas que compraste...
elenano_mdp escribió:mascara para soldar Lusqtoff fotosensible y un torquímetro de safe Rulhmann hasta 11 kgm.
Te hago 2 consultas, ya que estoy interesado hace mucho en ambas cosas.
1- De cuanto es el encastre del torquímetro? porque los que veo, que van de 0.7 - 11kg son de 3/8...
2- Funciona bien la mascara? que sensibilidad tiene, ya que por lo que tengo entendido, varian...
Gracias
Saludos
no andamos lento, solo regulamos el tránsito!
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
Avatar de Usuario Argentina
Atessa_61
Administrador
Mensajes: 4498
Registrado: Lun May 04, 2009 2:01 pm
Provincia: Tucumán
Ciudad: Tafi Viejo
Año:: 3 CV Azam M-28 1972
Tipo y/o Modelo: C4 Sedan
Nombre real: Carlos
Ubicación: América del Sur
Agradecido : 5 veces
Agradecimiento recibido: 75 veces
Contactar:

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por Atessa_61 »

Bodoque escribió:1- De cuanto es el encastre del torquímetro? porque los que veo, que van de 0.7 - 11kg son de 3/8...
Va a tener que conseguir un adaptador para 1/2. así me paso a mi.
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
Avatar de Usuario Argentina
Bodoque
Práctico
Mensajes: 1740
Registrado: Lun Mar 02, 2015 2:19 pm
Provincia: Buenos Aires
Ciudad: Monte Grande
Año:: 1976
Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
Nombre real: Rodrigo
Agradecido : 42 veces
Agradecimiento recibido: 143 veces

Re: restauración del Mehari 76

Mensaje por Bodoque »

Atessa_61 escribió: Va a tener que conseguir un adaptador para 1/2. así me paso a mi.
Gracias Carlos, no creo que haya problema en conseguir esa adaptador, es mas, debe haber en alguna caja de herramientas, la cosa es saber en cual.
Saludos
no andamos lento, solo regulamos el tránsito!
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
Responder

Volver a “Restauraciones”