Motor Ami 8 Falla

[ju2lio1]

Ahhh... Yo ya el Reniflard nuevo lo pague y va a llegar en la semana, si yo se lo coloco, al tener los retenes dilatados, este se romperá o dejara de cumplir el propósito?... Suponete que lo coloque y dejo para un tiempito mas adelante lo de los retenes que saque el motor del chasis y haga lo del embrague... entonces lo guardo y espero a desarmarlo por las dudas que se rompa el nuevo?

[Atessa_61]

no hay drama!. Antes de reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado), procura limpiar con nafta y un pincel toda la parte baja del carter del motor y sobre todo los laterales donde se encuentran los anteojitos. también la parte baja delantera y trasera. Déjalo muy limpio. Luego reemplazas el Reniflard (Tubo de llenado) (tubo de llenado), ponle junta nueva y lo sales a probar durante unos 10 minutos por lo menos. Luego detén el coche en tu garaje y pon algunos diarios debajo del motor, y espera hasta el día siguiente para ver si aun tienes pérdidas.
1- Si no las tiene es por que los retenes estaban en buenas condiciones y todo esta bien gracias al Reniflard (Tubo de llenado) Nuevo
2- Si encuentras pérdidas, identifica de donde, eso podrás notarlo por que podrás ver el derrame del aceite o el desplazamiento del aceite provocado por la turbina, alli sí ya sabrás que tienes retenes en muy malas condiciones.

De todos modos controla si sale humo por el escape y si sale humo fíjate muy bien en el color del mismo. Saludos

[ju2lio1]

Hola Nuevamente Atessa_61... Perdón por la demora en responderte... Hare lo que haz dicho lo sacare el motor del chasis.. tenés algún video o indicaciones para el cambio de esos anteojitos y retenes de los que me hablas?...

[ju2lio1]

Ahh y en cuanto a que mire el humo que larga el caño de escape, lo miro pero no larga humo visible, me refiero a que no sale humo ni blanco ni humo celeste, solo sale humo negro cuando le pego una acelerada brusca al motor.

[Atessa_61]

tenés algún video o indicaciones para el cambio de esos anteojitos y retenes de los que me hablas?...

Claro que si! Te dejo 3 excelentes videos de nuestro amigo Español (De Madrid) "j6rge" (así con el 6 en su nick, y puedes ver mas de sus videos en Youtube) Son videos sobre un motor de Citroën Dyane que para tu caso es lo mismo. Uno es sobre lo que necesitas, el otro es para cuando te animes a desmontar y montar los balancines y por ultimo y muy importante cómo se monta la culata aquí recuerda que debes tener mucha atención cuando introduces los tubos de aluminio dentro de los orificios respectivos, y J6rge te lo explica en detalle...
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=hhTVSUoOuJc[/bbvideo]

montaje de retén y Válvula
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=TfThCS-wWiM[/bbvideo]

Y aquí otro de cómo se monta la culata en el block de motor
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=mmOGENwfvzI[/bbvideo]

Suerte y esperamos tus comentarios. Saludos