Estimados Usuarios.
TRATEN DE INFORMAR EN LO POSIBLE CUANDO OBTENGAN LA RESPUESTA ADECUADA A SUS DUDAS, DE ESA MANERA EL TEMA CREADO PASA AL FORO CORRESPONDIENTE
Todos los foros con imágenes, y sobre todo con descargas de archivos, y manuales, estarán RESTRINGIDOS, solo para los usuarios que Colaboren o Colaboraron con el Mantenimiento y Hospedaje del foro.
Aquellos usuarios que han colaborado, y no tengan los permisos, por favor enviar mensaje privado a [email protected] así se los otorgamos.
Si consideran que vale la pena que siga ON LINE, agradeceremos una contribución para poder pagar los $ 3.000.- por Hospedaje y Mantenimiento de foro, más $ 8.500 por renovación del Dominio en Nic.Ar. (Ver facturas en este enlace de FACTURAS)
El próximo PAGO vence entre el 1 y el 10 ABRIL de 2026.
Para los extranjeros que quieran donar les dejo el link para colaborar a traves de PayPal = app.php/donation
Para los usuarios que deseen y puedan colaborar mensualmente, aquí están los enlaces para suscripción por débito automático. Implementamos este método por razones de comodidad para todos, para no tener que andar molestando mes a mes pidiendo el apoyo de todos ustedes. Si alguien desea colaborar con otro importe les dejo el link para "suscripcion Mensual Voluntario" debajo de los demas link. La Suscripción por débito automático la pueden cancelar en cualquier momento. Ésta, no tiene período de vencimiento. Como siempre! Gracias a todos.
Suscripción Mensual por $ 600.- ---> Suscripción mensual por $ 600.-............Suscripción Mensual por $ 550.- ---->Suscripción mensual por $ 550.-
Suscripción Mensual por $ 500.- ---> Suscripción mensual por $ 500.-............Suscripción Mensual por $ 450.- ---> Suscripción mensual por $ 450.-
Suscripción Mensual por $ 400.-----> Suscripción mensual por $ 400.-............Suscripción Mensual por $ 350.- ---> Suscripción mensual por $ 350.-
Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario ----> Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario
TRATEN DE INFORMAR EN LO POSIBLE CUANDO OBTENGAN LA RESPUESTA ADECUADA A SUS DUDAS, DE ESA MANERA EL TEMA CREADO PASA AL FORO CORRESPONDIENTE
Todos los foros con imágenes, y sobre todo con descargas de archivos, y manuales, estarán RESTRINGIDOS, solo para los usuarios que Colaboren o Colaboraron con el Mantenimiento y Hospedaje del foro.
Aquellos usuarios que han colaborado, y no tengan los permisos, por favor enviar mensaje privado a [email protected] así se los otorgamos.
Si consideran que vale la pena que siga ON LINE, agradeceremos una contribución para poder pagar los $ 3.000.- por Hospedaje y Mantenimiento de foro, más $ 8.500 por renovación del Dominio en Nic.Ar. (Ver facturas en este enlace de FACTURAS)
El próximo PAGO vence entre el 1 y el 10 ABRIL de 2026.
Para los extranjeros que quieran donar les dejo el link para colaborar a traves de PayPal = app.php/donation
Para los usuarios que deseen y puedan colaborar mensualmente, aquí están los enlaces para suscripción por débito automático. Implementamos este método por razones de comodidad para todos, para no tener que andar molestando mes a mes pidiendo el apoyo de todos ustedes. Si alguien desea colaborar con otro importe les dejo el link para "suscripcion Mensual Voluntario" debajo de los demas link. La Suscripción por débito automático la pueden cancelar en cualquier momento. Ésta, no tiene período de vencimiento. Como siempre! Gracias a todos.
Suscripción Mensual por $ 600.- ---> Suscripción mensual por $ 600.-............Suscripción Mensual por $ 550.- ---->Suscripción mensual por $ 550.-
Suscripción Mensual por $ 500.- ---> Suscripción mensual por $ 500.-............Suscripción Mensual por $ 450.- ---> Suscripción mensual por $ 450.-
Suscripción Mensual por $ 400.-----> Suscripción mensual por $ 400.-............Suscripción Mensual por $ 350.- ---> Suscripción mensual por $ 350.-
Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario ----> Suscripción Mensual por $ ???.- Voluntario
batería o alternador.
- Timo3cv
- Iniciado
- Mensajes: 6
- Registrado: Sab Feb 04, 2017 9:05 pm
- Provincia: Córdoba
- Ciudad: Salsipuedes
- Año:: 1975
- Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
- Nombre real: timoteo
batería o alternador.
Buen día, Hace unos dias me quede sin batería en la "Rana", La lleve a cargar y hace una semana anda perfecto. hoy ya la intensidad de las luces no son las mismas y ni siquiera encienden las de posicion traseras, tampoco tengo luces de giro. Como saber si el problema esta en la batería o el alternador?
- Atessa_61
- Administrador
- Mensajes: 4498
- Registrado: Lun May 04, 2009 2:01 pm
- Provincia: Tucumán
- Ciudad: Tafi Viejo
- Año:: 3 CV Azam M-28 1972
- Tipo y/o Modelo: C4 Sedan
- Nombre real: Carlos
- Ubicación: América del Sur
- Agradecido : 5 veces
- Agradecimiento recibido: 75 veces
- Contactar:
Re: batería o alternador.
Trata de conseguir un Multímetro o Tester. Coloca la punta roja en el borne positivo de la batería y la punta negra en el borne negativo de la batería. Arranca el motor y mientras esta en marcha verifica que el voltaje que te indica el multímetro vaya en aumento a medida que tu, manualmente, aceleras el motor. Debiera subir desde 12V hasta 13V y hastas 14V a mas de 3.000 RMP.
Si observas que la carga aumenta significa que no tienes problemas de Alternador y de Regulador de Voltaje por lo que el tema Cableado estaría bien y ya el problema estaría en que la Batería ya está cumpliendo su Ciclo, y debes reemplazarla por nueva.
Si observas que no ocurre nada con el voltaje durante esta prueba, entonces el problema ya puede que sea o el Alternador o el Regulador de Voltaje, por lo cual deberas hacer nuevamente la misma prueba pero con un Regulador de voltaje prestado o nuevo. Si el problema se soluciona quiere decir que era el Regulador, pero si no se soluciona el problema ya está en el Alternador el cual deberás sacarlo, revisar y reemplazar carbones (si fuera el caso) por nuevos, y si el problema continua entonces el Alternador debieras enviarlo a reparar por que ya deben ser los DIODOS.
Nos comentas.
Si observas que la carga aumenta significa que no tienes problemas de Alternador y de Regulador de Voltaje por lo que el tema Cableado estaría bien y ya el problema estaría en que la Batería ya está cumpliendo su Ciclo, y debes reemplazarla por nueva.
Si observas que no ocurre nada con el voltaje durante esta prueba, entonces el problema ya puede que sea o el Alternador o el Regulador de Voltaje, por lo cual deberas hacer nuevamente la misma prueba pero con un Regulador de voltaje prestado o nuevo. Si el problema se soluciona quiere decir que era el Regulador, pero si no se soluciona el problema ya está en el Alternador el cual deberás sacarlo, revisar y reemplazar carbones (si fuera el caso) por nuevos, y si el problema continua entonces el Alternador debieras enviarlo a reparar por que ya deben ser los DIODOS.
Nos comentas.
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
- Bodoque
- Práctico
- Mensajes: 1740
- Registrado: Lun Mar 02, 2015 2:19 pm
- Provincia: Buenos Aires
- Ciudad: Monte Grande
- Año:: 1976
- Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
- Nombre real: Rodrigo
- Agradecido : 42 veces
- Agradecimiento recibido: 143 veces
Re: batería o alternador.
Excelente Carlos...como siempre, lo unico que agregaria aunque puede que no sea buena idea...
Saludos
una forma rápida de probar el si el regulador funciona o no, es haciendo un "Puente" entre la entrada y la salida del regulador, Prendes el motor, una vez en marcha, haces el puente, si el motor bajara enseguida las RPM, eso te dara la pauta que el regulador no esta cumpliendo su trabajo. Hora de cambiarloAtessa_61 escribió: la misma prueba pero con un Regulador de voltaje prestado o nuevo.
Saludos
no andamos lento, solo regulamos el tránsito!
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
- Timo3cv
- Iniciado
- Mensajes: 6
- Registrado: Sab Feb 04, 2017 9:05 pm
- Provincia: Córdoba
- Ciudad: Salsipuedes
- Año:: 1975
- Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
- Nombre real: timoteo
- Timo3cv
- Iniciado
- Mensajes: 6
- Registrado: Sab Feb 04, 2017 9:05 pm
- Provincia: Córdoba
- Ciudad: Salsipuedes
- Año:: 1975
- Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
- Nombre real: timoteo
Re: batería o alternador.
Le medi la batería y esta perfecta. en tal caso es el alternador? que podria hacer
- Atessa_61
- Administrador
- Mensajes: 4498
- Registrado: Lun May 04, 2009 2:01 pm
- Provincia: Tucumán
- Ciudad: Tafi Viejo
- Año:: 3 CV Azam M-28 1972
- Tipo y/o Modelo: C4 Sedan
- Nombre real: Carlos
- Ubicación: América del Sur
- Agradecido : 5 veces
- Agradecimiento recibido: 75 veces
- Contactar:
Re: batería o alternador.
El hecho que hayas medido la batería y te de una medición correcta no significa que sea el alternador el problema. Sigue los pasos que te sugeri anteriormente.
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
- Bodoque
- Práctico
- Mensajes: 1740
- Registrado: Lun Mar 02, 2015 2:19 pm
- Provincia: Buenos Aires
- Ciudad: Monte Grande
- Año:: 1976
- Tipo y/o Modelo: 3cv Azam
- Nombre real: Rodrigo
- Agradecido : 42 veces
- Agradecimiento recibido: 143 veces
Re: batería o alternador.
tenés que seguir probando elementos por separado como indico Carlos, te falta ver si fuciona correctamente el alternador, el regulador de voltaje y/o alguna masa que este mal!Timo3cv escribió:Le medi la batería y esta perfecta. en tal caso es el alternador? que podría hacer
Saludos
no andamos lento, solo regulamos el tránsito!
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
- FrancoMiguel
- Iniciado
- Mensajes: 18
- Registrado: Mié Ene 18, 2017 12:17 pm
- Provincia: Buenos Aires
- Ciudad: La Plata
- Año:: 1979
- Tipo y/o Modelo: Ami 8 Elyseé
- Nombre real: Franco
- Agradecimiento recibido: 3 veces
Re: batería o alternador.
Hola, una forma de saber si anda el alternador y el regulador en su conjunto, sin contar con un multímetro o tester es desconectar uno de los cables de la batería y el motor debe seguir funcionando sin apagarse. Claro está que debe desconectarse con el motor en marcha.
