Agregar Termometro temperatura de aceite

[andromalios]

Me comento un entendido de la época en que hacian motores para carrera de 3CV que un lugar aceptable que algunos usaban eran el tapón del carter abajo, ahora no se que clase de racord o adaptacion se deberia colocar, que opinan, no mire cuando cambie el aceite la medida de la rosca pero no será compatible con la del bulbo capaz?


Saludos

[Ivan3cv]

Aca una foto del bulbo de temperatura en el tapón del carter.

15181132_1786302704968132_7012841255725980561_n.jpg

[admin]

Off Topic

Como siempre! Qué Ivan de Pinedo que recorre el mundo , ni que cuarto! jajajajajaja "Ivan del Planeta 3CV" Vos queres una imagen de lo que quieras? Ivan del Planeta 3CV la Tiene! y no es joda! ...Solo la pides y la tienes!

[Atessa_61]

Aca una foto del bulbo de temperatura en el tapón del carter.

15181132_1786302704968132_7012841255725980561_n.jpg

Ahora! excelente la imagen! pero me surge una duda sobre que cada vez que tengas que cambiar aceite tendras que desconectar el Bulbo, y ¿si por ese motivo el bulbo se estropea?
Ya que estamos! no sería mejor poner el bulbo en alguno de los 2 tapones laterales del semicarter, esos que supuestamente se usan para hacer limpieza del circuito de aceite....Digo y pregunto por las dudas!

[andromalios]

Excelente foto Ivan, constataste que se puede! ahora que se debe comprar? medidas del bulbo? se adapta algo?


Lo que dice Atessa también es interesante pero no tengo foto ni desarme mucho como para saber donde están los otros huecos posibles, si alguien tiene foto aproximada se agradece.

Solo conozco el del Bulbo clasico lado conductor cerca del cilindro.


Saludos!!

[Atessa_61]

Excelente foto Ivan, constataste que se puede! ahora que se debe comprar? medidas del bulbo? se adapta algo?


Lo que dice Atessa también es interesante pero no tengo foto ni desarme mucho como para saber donde están los otros huecos posibles, si alguien tiene foto aproximada se agradece.

Solo conozco el del Bulbo clasico lado conductor cerca del cilindro.


Saludos!!

Quiero creer que la foto que muestra Ivan es de los Europeos. Los Europeos viven en el "paraíso de las fabricaciones" lo mismo que los "yanquis". Tienen de todo, a tal punto que deben conseguir estos bulbos con la rosca a la "medida" que pidan. Por lo tanto! me atrevo a sugerirte (que si aquí no hace un lo mismo que los Europeos) que te consigas un ACOPLE DOBLE o un NIPLE a la medida de las 2 roscas (del Carter y del bulbo) solo que trata que no sea tan largo el niple, de lo contrario, si sumas Niple mas Bulbo (Argentinos) a la 1era rama o piedra o montículo del camino te quedas sin Bulbo.
En la siguiente imagen puedes ver el orificio que comenté anteriormente:

Sin título.jpg

[Ivan3cv]

Esa foto, si mal no recuerdo pertenece a una pagina europea. La biblioteca digital mía no tiene mucho orden ja ja ja.

Como opción y depende del tamaño del bulbo. Con un tapón original habria que hacer tornearlo en su interior para que rosque el bulbo. Siempre que consigan un tornero con ganas de renegar

[andromalios]

Gracias Atessa ire consultando que hay ... luego adaptare, si lo de los pozos es todo un tema, la posicion no es la mejor pero bueno aun quedan los otros huecos o lugares donde colocar otros, espero alguien suba fotos a ver si se puede.

[Atessa_61]

Gracias Atessa ire consultando que hay ... luego adaptare, si lo de los pozos es todo un tema, la posicion no es la mejor pero bueno aun quedan los otros huecos o lugares donde colocar otros, espero alguien suba fotos a ver si se puede.

Ahi edite mi mensaje y te subi una imagen.

[andromalios]

Gracias voy a consultar si ese tapón tiene por medida y si se puede adaptar, parece que no tiene cabeza ya averiguare, todo sirve!


Gracias