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Preparación de il Morta (Aislación Motor)
- AzotamenteS
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Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Hola gente! Sigo preparando el "Citro" para el viaje para Europa, por lo que he sacado todo el motor, caja y traviesa de dirección. He puesto pintura de carrocería y antioxido en algunas partes, no recuerdo como subir fotos, por eso no les subo una para que vean como va quedando.
Mi pregunta es si alguno de ustedes ha agregado algo para aislar los sonidos y la temperatura del motor para que no vayan al habitáculo. Colocada donde van los cables, batería, etc. del lado del motor. Tenía pensado algo tipo membrana negra, pero no sé si eso es conveniente. Alguien ha hecho algo referido a esto? Muchas gracias!
Mi pregunta es si alguno de ustedes ha agregado algo para aislar los sonidos y la temperatura del motor para que no vayan al habitáculo. Colocada donde van los cables, batería, etc. del lado del motor. Tenía pensado algo tipo membrana negra, pero no sé si eso es conveniente. Alguien ha hecho algo referido a esto? Muchas gracias!
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- Rufian
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Googleá "Aislante Cortafuego De Carrocería Citroën 3cv"
- AzotamenteS
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Mil gracias!!! Y por ahi encontré el abundantisimo topic de insonorizacion del foro. Lo lei por completo y creo que voy a optar por la membrana sin aluminio... es que no me gusta el plateado! Lo hago y les cuento. Vi una en la pagina de compra venta mas conocida, pero no se que onda con en la.
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- Bodoque
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Hola, hay gente que le pone membrana, pero para mi es muy pesada, yo puse gomaespuma con aluminio, por toda la pedalera (de los 2 lados) eso hizo que el ruido mermara (comparando con otro Citroën, ya que lo hice cuando lo estaba Armando), la misma espuma la use en puertas y en los refuerzos de las mismas use poliuretano expandido, que no solo aislo, si no que también hizo de estructura.
Se le podria poner otra cosa, como el fieltro de los autos nuevos, pero con toda el agua que entra en la "Rana", mejor que sea goma o similar.
Me pareció ver un link en este foro donde un usuario utiliza un Aislante Acústico Multiproposito (buscalo en la pagina de compra venta mas conocida de latinoamerica) es como un forro de 3mm de espesor, este usuario lo coloca debajo del capot, no se cuanto peso le aporté, pero si no se escucha, forraria todo el auto con eso jajaja.
Saludos
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Si ahi lo vi, tampoco es tan liviano teniendo en cuenta que pesa aproximadamente 3kg por metro cuadrado el mas fino como para ponerlo en el capot... si probablemente para poner en la parte del torpedo. Igual yo ni habia pensado en ponerle en el capot. Que sea verde también es un problema, aunque tal vez se pueda pintar. Estoy bastante indeciso la verdad. :/
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Yo, algún día lo hare, creo que forraria los dos guardabarros y el capot (tal vez el encausador de aire de en la parte de los cilindros) y los pintaria de negro para que no se noté y ya está, lo aislas bien bien, perderas aceleracion? consumo? cuanto de esto vas a perder? si apenas tenemos 30 CV, prefiero viajar comdo (ya me estoy poniendo viejo jejeje).
ponerle 10 kilos de aislamiento, ¿20 kg!? no es nada si te pones a pensar.
Saludos
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Si el problema es que se lo banque bien el capot y la bisagra. Viste que son bastante finitos. Creo que lo que voy a hacer es lo siguiente: Voy a poner mucho protex en la parte exterior del cortafuegos, (donde van los cables y todo lo eléctrico) y le voy a poner ese insonorizante por el lado de adentro y en el capot ... Y cuando pinte los guardabarros de nuevo, le voy a poner mucho protex por el lado de adento.
Vi también en el tema del foro que poner el fonec con pegamento de contacto hace que se despegue en altas temperaturas... Voy a tener que probar.
un abrazo! Si recuerdo como subir fotos, les voy a mostrar como queda la primera parte, y después lo del fonec.
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Hay un producto muy famoso que se comercializa en yankilandia que se llama DYNAMAT y es muy usado como aislante térmico y acústico. El problema es que por lo poco que se no se comercializa en Argentina y si se comercializara supongo que no debe ser una compra muy lógica en lo que respecta a precio. Por lo que se ese producto se parece mucho a la membrana auto adhesiva con Aluminio que se consigue en todos lados. Habría que tener en cuenta el peso agregado en los paneles más frágiles, ya el capot es un flancito de por sí, en ese caso lo mejor sería una capa de PROTEX o algo similar. Yo al parallamas le pondría la membrana con aluminio, ya que el aluminio refleja gran parte del calor del motor. Cuando compre mi "Rana" ya vino con los pisos del interior con membrana para techo, parece bastante efectivo, pero el día que lo tenga que levantar voy a tener que llamar a un techista o me voy a acordar no muy gratamente de la madre del que la coloco.
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
justamente en este Link lo habia mencionado, creo que seria la mejor inversion, pero a 60 dolares por el capot, me imagino que deberia salir bastante caro traer para todo el auto...ahora si es tan prometedor, valdria la pena.fede007 escribió:Hay un producto muy famoso que se comercializa en yankilandia que se llama DYNAMAT y es muy usado como aislante térmico y acústico.
Si, pero supongo que se lo podria aguantar..AzotamenteS escribió:Si el problema es que se lo banque bien el capot y la bisagra. Viste que son bastante finitos.
Yo tengo por todos lados el protex, interna y externamente, así y todo le puse la goma espuma, una belleza.AzotamenteS escribió:Voy a poner mucho protex en la parte exterior del cortafuegos, (donde van los cables y todo lo eléctrico) y le voy a poner ese insonorizante por el lado de adentro y en el capot ... Y cuando pinte los guardabarros de nuevo, le voy a poner mucho protex por el lado de adento
Saludos
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Re: Preparación de il Morta (Aislación Motor)
Aca les dejo algunas fotos de como va quedando!!! Lo voy a insonorizar por el lado de adentro y dejare el protex por afuera. un abrazo!
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