Suspensión - Engrase

[peladocipo]

Hola ¿cómo andan?? Estoy arreglando la suspensión al "Citro". Abrí los potes con la moladora y saque toda la mugre para afuera. no fue una sorpresa que no tuvieran aceite de ricino sino grasa en el interior, creo que es poco conocido ese tema. Les muestro unas fotos de una orificio engrasador para colocar un Alemite de 6 mm en los terminales de las cuchillas que me hizo un amigo David.





Por otro lado compré el repuesto que recubre las cazueletas y no es del mismo material que el original, sino de teflón, dado que el teflón es autolubricante y no absorbería el aceite estoy pensando en volver a lubricar con grasa, qué opinan?






[animated]Suspensión - Engrase[/animated]

[Mec]

Exacto: dependiendo del material del que sean las-cosas-que-sirven-de-material-de-fricción-y-que ahora-no-me-acuerdo-cómo-cornos-se-llaman, podrás usar o no grasa. En el que desarmé yo puse de plástico, así que mandé grasa de frente marrrrcchh. Si ponés el material original, tenes que usar aceite de ricino o líquido de frenos.

[gabrielcitro]

Hola, la opción de colocar un material como el teflón, o plástico en mi opinión es acertada, yo cambié los segmentos originales de las cazoletas de compresión (creo que los llaman "ferodos" no estoy seguro) por segmentos de teflón y dieron excelentes resultados.- La idea de colocar solamente aceite de ricino no me parece suficiente como lubricante; se usa grasa de litio (aproximadamente. 1Kg por pote), y se puede agregar aceite liviano, pero no mucho. En la fábrica lo hacían de esta manera.(pero sin aceite). Muy buena la idea de colocar Alemites en los terminales de las varillas, agregale a los costados arandelas para que no se fugue rápido la grasa. Estos puntos del auto tienen un mantenimiento periódico debido a la exposición directa con agua y tierra. Espero te sirva, un abrazo. Gabriel.

[Atessa_61]

"peladocipo"
El tema de las terminales "trucadas" para que no le entren agua lo puedes ver en el sitio de quien lo inventó y es aquí "LA "Rana", Sitio de un amigo Citronero llamado Alejandro H. Capano.. El lugar del orificio es mas conveniente hacerlo en donde dice Alejandro H. Capano, ya que se tiene mejor acceso para el engrase.
Yo lo apliqué en las terminales de mi "INDIA" y tubo excelentes resultados y lo volveré a hacer.

[Pelado]

Hola soy el mismo usuario peladocipo, pero tengo problemas para loguearme. LA idea justamente la tome del sitio La "Rana" (hace rato que ando navegando y recolectando información por la web!) y también es la idea colocarle las arandelas de teflón. ¿Tienen idea del espesor? decía de 3 mm, pero todavía no medí como quedaría en mi auto.

un abrazo

[Atessa_61]

¿Tienen idea del espesor?

Hola "Pelado" Yo usé este sistema durante 3 años, y el resultado final de las terminales es el que ves en estas imágenes (Lo teflones intactos). A mi modo de ver es bárbaro, no solo por que pones grasa en el roce de las terminales con las cuchillas sino que quedan cerradas con las randelas de teflón y no entra el Agua a esa pequeña zona de fricciones. Yo las hice de 2 mm de espesor ya que si las hacía de 3 mm no entraban entre las cuchillas y las orejas del Brazo de suspensión (eso debes medir bien antes de enviar el Teflón al tornero). Las arandelas debieran entrar "apretadas" y no quedar sueltas. En mi caso cuando medí el espacio que me dejaban las cuchillas y las orejas me daba 1,8 a 1,9 mm de espacio libre de cada lado

Este es el ancho de las arandelas


Este es el espesor de 2 mm (en mi caso)


En la imagen inferior puedes ver cómo quedaron las terminales luego de usar este sistema al cabo de 3 años y un poco más.


También puedes ver la ubicación del orificio de los Alemites. Esto también demuestra que este sistema no debilita (como piensan algunas personas) el material de las TERMINALES ya sean comunes o "cementadas".


aquí te dejo una imagen del Teflón que utilicé, los Machos marca URANGA respetando las medidas de la nota de origen.

NOTA:
Para lograr que la Mecha de perforación "agarre" la superficie de la terminal y no "se escape" hacia los costados, se debe primeramente pasarle la "piedra esperil" de manera de alizar un poco dicho lugar y que le ofrezca a la punta de la mecha un lugar mas firme para perforar sin moverse.
no te vas a arrepentir de hacer este sistema. VALE LA PENA.
Saludos

no TE VAS A ARREPENTIR

[Mec]

no quiero polemizar, pero viendo cómo terminaron los terminales, me parece que no hay diferencia.

[Atessa_61]

no quiero polemizar, pero viendo cómo terminaron los terminales, me parece que no hay diferencia.

Mi querido y estimado Mec! justamente es lo que necesitamos! más que Polémicas, necesitamos Interrogantes! y en este caso habría que hacer la prueba contraria (ya que no lo vi) y justamente me ofrezco para ello ya que mis terminales aun no fueron perforadas y son cementadas iguales a las que mostré arriba, por lo que voy a usarlas sin hacerles el sistema para ver y corroborar IN SITU que tanto duran sin grasa, así que voy a controlarlas cada 12 meses el desgaste y subir fotos. Espero acordarme! , de paso ustedes me lo recuerdan

PD: Me olvidé de aclarar anteriormente que ese famoso ruidito que se escucha como un chillidito (crick crick crick) y que acompaña el movimiento de suspensión del coche, desaparece totalmente con el sistema en cuestión.

[gabrielcitro]

Se me acaba de pichar el globo... viendo las imágenes pensé que este sistema funcionaba mejor, bueno les envío unas fotos del terminal y cuchilla que utilizé durante el mismo tiempo (3 años) antes de desarmar los potes, cabe aclarar que no son cementados los terminales, y que pincelaba con grasa los terminales cada tanto, intentando que ingrese la mayor cantidad (con el sistema me ahorraría este trabajo). Acá en Misiones hay mucho polvo, con altos contenidos de hierro (la famosa tierra colorada) lo que se transforma en una pasta abrasiva. Ahora... no será que 3 años sería el tiempo de vida útil de estas piezas con un uso normal? Abrazos! Gabriel.

P.de.: Espero haber elegido las fotos más ilustrativas. (haciendo zoom sobre las mismas se ve mejor)

[gabrielcitro]

Van otras fotos de la cuchilla... Gabriel